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两内股钢轨逐渐移向岔枕中部,两内股钢轨靠的越近,岔枕越长,其中部低洼越显著。因为荷载向岔枕中部集中,道床的变形积累比两端快,尤其两端受到支承的梁,山西单开道岔,加之岔枕埋于道床内,铁路单开道岔规格尺寸,底部的湿度比上部的湿度大得多,本身就存在着使岔枕弯曲的收缩应力,致使岔枕中部低洼,造成导曲线反高,内直股钢轨水平低,辙叉心沉落和岔枕中间两股水平低等病害。

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