K23JK-63W气阀-气阀-宏顺自动化(查看)

截止阀常见的故障分析及解决办法

流量调节失灵现象，是指调整调节手轮后出油腔流量不发生变化（简式节流阀无此现象）。引起流量调节失灵的主要原因是阀芯径向卡住，当阀芯在全关位置发生径向卡住时，调整调节手轮后出油腔无流量；阀芯在全开位置或节流口调节好开度后径向卡住，调整调节手轮出油腔流量不发生变化。发生阀芯径向卡住后应进行清洗，排除脏物。当单向节流阀进、出油腔接反时（接后起单向阀作用），调整调节手轮后流经阀的流量也不会发生变化。

K23JK系列气控换向阀

本系列产品适用于或无电源的工作场合，K23JK-63W气阀，尤其在全气控气动系统中，更显示其的性。

该系列阀属单稳态换向元件，K23JK-25W气阀，其结构形式有两种，即“常通式”和“常闭式”。

当阀接受信号时，阀芯移位；气信号消除后，阀芯自动复位，阀恢复到原工作状态。该系列阀具有滑动配合面少，对空气净化要求低，抗粉尘能力强等特点。

该系列阀通径25mm以下的阀为板式连接，32mm以上的阀为法兰连接。

截止阀是低进高出，气阀，从外观看有明显的管道不在一相水平线上。闸阀流道在一个水平线上。闸阀的行程比截止阀的要大。

从流阻的角度看在全开时闸阀流阻小，载止阀流阻大。普通闸阀的流动阻力系数约为0.08~0.12，开启关闭力小，介质可以两个方向流动。普通截止阀流动阻力是闸阀的3-5倍。启闭时需强制关闭才能达到密封，截止阀的阀芯是在完全关闭时才接触密封面，因而密封面的磨损很小，由于流动主力大需加执行器的截止阀应当注意转矩控制机构调整。