在火车站等候火车的时候，渡线道岔订购，我们会发现站点处的道岔是很多的，渡线道岔，这是因为在站点处可以进行轨道的更换。而道岔便是火车从一条轨道转向另一条轨道的辅助设备。根据不同的铁轨形式，所选用的道岔种类也是不同的，这样才能更好的发挥出道岔的效用。我们跟随 煤矿道岔厂家来看看不同道岔有哪些特点。我们跟随 煤矿道岔厂家来看看不同道岔有哪些特点。
2.使用水泥轨枕时，钢轨连接处应铺设实木轨枕。所有的枕木都要大的一面朝下，但是小的一面宽度不能小于10cm。
3.所有铁路关节与铁路类型鱼尾板，应该是一样的，渡线道岔加工，以确保关节水平，差距不超过5毫米，当安装鱼尾板连接螺钉固定螺母应注意安排在里面，可以适合的长度两个半坚果是适当的。
4.铁路道岔厂家在处理弧形钢轨时，应将输送机放置在稳定的位置，并按照“一顶两轮”的原则进行施工。“一顶两拉”是指此时顶的位置正好是下一个到达的位置(拉)，以保证自然弧度。
道岔铺设位置应按设计铺设，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，渡线道岔尺寸，大移动量不得大于0.5m。国家铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、线、铁路线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨，在困难情况下，长度可减小到4.5米。
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