预埋槽道式埋件具有体积小、重量轻、承载才能高和易于调整的特性，装置时运用T形螺栓即可满足固定请求，且上下左右均可调理，南通弧形预埋槽道，免去现场焊接，与原板式预埋件相比缩短了装置工期，用在幕墙上的预埋件普通是HTA，HZA系列。传统幕墙埋件是在混凝土浇筑前，弧形预埋槽道批发，用钢板和钢筋制造预埋件，然后将埋件锚筋与梁钢筋焊接后浇筑混凝土；装置幕墙时，钢龙骨与埋板焊接衔接。
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地铁通道经检查符合图纸要求后，用手推车气割开方孔。方孔尺寸为45mm×25mm矩形孔，根据地铁通道设计图纸要求，将预埋的槽钢用钢筋焊接成构件，放置在台车上。预埋槽道通过T型螺栓与小车连接。小车在地铁通道内移动到预定位置后，将环向接地钢筋与综合接地系统焊接。小车液压系统将小车升起，弧形预埋槽道性能，两侧展开翼子板，以满足设计要求。
预埋槽道的承重能力非常高，由于它是钢制的，因此在使用时具有良好的高承载能力，这些优点使应用变得容易。经过商场上对预埋槽道道的一系列检查后，发现该产品使用寿命长，并且产品成分的检查远远低于世界上有毒物质的规范，可以说是不会危害健康的，随着环保等口号的推广，其产品优势非常显着。这也是因为物料和水蒸气被阻隔，因此在使用过程中不会吸收水，并且使用寿命是同类产品中较长的。
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