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减压阀在使用中常见故障一般有四种：
减压阀出口压力几乎等于进口压力，不减压是常见。
故障现象一：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。
故障现象二：出口压力很低，即使拧紧调压手轮，压力也升不起来;
故障现象三：不稳压，压力振摆大，有时噪声大
故障现象四：工作压力调定后出油口压力自行升高
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减压阀的保养方法？
减压阀是安装在液化气钢瓶角阀上连接角阀与胶管，作用是起到降低输出压力和稳定输出压力的家用燃气具配套中的重要燃气设备，具有结构简单、压力稳定、重量轻、调节安装方便等优点。主要由进气口、出气口、手轮、上阀盖、下阀盖、进气嘴、呼吸孔、上气室、减压室、阀垫、杠杆、橡胶薄膜、弹簧、调节螺塞等部件组成。
居民用户的燃气泄漏事故时有发生，严重威胁着人民生命财产安全。然而当我们排除用户对燃气具的相关知识认识不足外，分析事故的真相，我们还发现一个重要的原因就是减压阀的正确使用至今仍未引起高度重视。据统计80%的燃气事故是由于减压阀的本身质量及用户使用不当造成。
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减压撬使用都有哪些要点要注意？
缓慢打开调压撬一级调压前进口球阀，观察一级后压力表，确定一级调压后压力稳定且处于压力范围内(一般为0.8-1.2Mpa)。
缓慢开启二级调压前阀门，确定二级调压后压力稳定且处于制定压力范围内(可根据工况需要确定压力)。观察流量计瞬时流量。
当出口压力到达压力后，可将出口阀门开至全开状态;
当CNG槽车压力下降至1MPa，且瞬时流量不能满足工况要求时，依次关闭调压撬阀门。
拆卸安全固定装置，卸下高压软管;
记录槽车压力、温度、流量计总表数、锅炉自用气量、计算该槽车卸气量及 误差，做好相关记录;
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