泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工不变形
材料种类、熔覆功率、熔覆扫描速度为影响因素进行正交试验，船舶激光修复加工不变形，研究对结合强度的影响，发现合金粉末种类对结合强度的影响大，另外是扫描速度，小是激光输出功率。45钢基体表面激光熔覆层与基体的结合强度大于基体的抗应力强度，镍基的熔覆层的抗剪强度为母材的2~3倍，铁基熔覆层达到母材5倍以上。 船舶激光修复加工不变形
泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工不变形
快速原型制造。利用金属粉末的逐层烧结叠加，快速制造出模型。利用激光熔敷技术快速制造零件的技术，又称作LENS (Laser Engineered Net Shaping) 、DLF (Direct Laser Fabrication) 、DMD (Direct Metal Deition)、LC (Laser Colidation) 等。熔覆來材料冄：樤目前应用广泛的激光熔覆材料主要有：镍基、钴基、铁基合金、碳化钨复合材料，陶瓷等材料。其中，又以镍基材料应用多，与钴基材料相比，其价格便宜。 船舶激光修复加工不变形
泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工不变形
激光熔覆技术是指以不同的填料方式在被涂覆基体表面上放置选择的涂层材料，经激光辐照使之和基体表面一薄层同时熔化，并快速凝固后形成稀释度极低并与基体材料成冶金结合的表面涂层，从而显著改善基体材料表面的耐磨、耐蚀、耐热、 抗i氧化及电器特性等的工艺方法。船舶激光修复加工不变形
泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工不变形
随着机械行业的不断发展，对工件的使用性能要求越来越高，并且部分工件价格昂贵，如失效之后直接报废，造成大量损失和浪费，而且重新制造费时费力，影响生产。自20世纪80年代以来，激光熔覆技术得到了迅速的发展，已成为国内外激光表面改性研究的热点。
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