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丝杠加工螺纹的测量：

1、单向丝杠测量法：

1） 顶径的测量：螺纹顶径的尺寸，一般都允许有较大的误差，外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量，内螺纹顶径可用游标卡尺测量。

2）丝杠螺距的测量：螺距一般可用钢尺测量，

3）丝杠中径的测量：（1）用螺纹千分尺测量螺纹中径。（2）用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。

2、丝杠综合测量法：综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量

车丝杠螺纹前对工件的要求：

1）丝杠螺纹大径：理论上大径等于公称直径，传动件梯形丝杠图纸，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。

丝杠螺纹外径D=公称直径—0.1p

2） 丝杠退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。

3） 丝杠倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。

4） 丝杠牙深高度（切削深度）：h1=0.6p

2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。

3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。

4、合上开合螺母，在丝杠工件表面上车出一条螺旋线，卧式车床梯形丝杠图纸，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。

5、开始切削丝杠，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。吃刀深度控制，粗车时t=0.15~0.3mm，新疆梯形丝杠图纸，精车时tく0.05mm。

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济宁利兴精密机械制造有限公司成立以来，研发海域镀铬丝杠的制作方法，一次次的改进，成功的研制出镀铬丝杠的表面镀铬的方法，受到了中国各大机床企业的关注，在也不用花昂贵的价格去购买国外的镀铬丝杠，接下来由利兴企业为你介绍一下镀铬丝杠的加工的相关问题。

1在加工丝杠前，丝杠的外圆要在标准的丝杠外圆的基础上减0.2-0.5，细长梯形丝杠图纸，在挑丝杠的时候，公差也要减0.2-0.6，

2.镀铬的化学反映会使丝杠表面膨胀，这样在前面说到的外圆和螺距为什么要减的原因了。

3.金属铬在空气中极易钝化，表面形成一层极薄的钝化膜，从而显示出的性质。

　　镀铬层具有很高的硬度，根据镀液成分和工艺条件不同，其硬度可在很大范围400～1200HV内变化。镀铬层有较好的耐热性，在500℃以下加热，其光泽性、硬度均无明显变化，温度大于500℃开始氧化变色，大于700℃硬度开始降低。镀铬层的摩擦系数小，特别是干摩擦系数，在所有的金属中是低的。所以镀铬层具有很好的耐磨性。

　　铬镀层具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、和大多数有机酸中均不发生作用，但能溶于氢卤酸（如盐酸）和热的硫酸中。

　　在可见光范围内，铬的反射能力约为65%，介于银（88%）和镍（55%）之间，且因铬不变色，使用时能长久保持其反射能力而优于银和镍。

　　由于镀铬层具有优良的性能，广泛用作防护一装饰性镀层体系的外表层和功能镀层，在电镀工业中一直占重要的地位。随着科学技术的发展和人们对环境保护的日趋重视，在传统镀铬的基础上相继发展了微裂纹和微孔铬、黑铬、松孔铬、低浓度镀铬、率镀硬铬、三价铬镀铬、稀土镀铬等新工艺，使镀铬层的应用范围进一步扩大。

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