翅片管（Finned Tube），顾名思义，是翅片管表面带有翅片的传热管。翅片管又叫鳍片管，也称肋片管。由于管子表面上增加了翅片或鳍片，使原有的传热面积得到了扩展，故翅片管又称谓带扩展表面的传热管，而翅片本身又可称谓扩展表面。翅片管的典型结构如图1所示。图1中，纯铜翅片管供应工厂，（1）为圆管，又称基管或光管，（2）为翅片。
从社会库存来看，截止到上周末，翅片管社会总库存降2.2%至1819.8万吨，螺纹库存812.4万吨降3.8%，周降3.5%;线材226.6万吨降4.3%，周降5.0%;热轧469.8万吨增0.3%，周降0.8%;冷轧164.7万吨降1.1%，周增2.2%;中板146.2万吨增0.7%，纯铜翅片管生产公司，周降1.4%。虽然总体情况仍然是小幅下降，但是幅度不大，而板材方面例如热轧和中板库存还出现了小幅的回升，由此显示，纯铜翅片管，需求仍然不济，商家的出货情况并不是特别乐观。
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翅片管常识
钢铝复合翅片管散热器（简称散热器，又名散热排管、空气加热器、空气热交换器）：是以冷媒冷却空气，或以热媒加热空气，或以冷水空气余热，等换热装置中的主要设备。散热器可以广泛用在轻工、建筑、机械、纺织、印染、电子、食品、淀粉、、冶金、涂装等各种行业中的热风采暖、空调、冷却、冷凝、除湿、烘干等。
采暖散热器：是散热器应用之一，包括暖风机、暖气片。
钢铝复合翅片管散热器结构：散热排管、进出总管、框架。其中，散热排管由散热管束组成，散热管由基管和翅片组成。散热管质量决定换热效果，散热管排列方式影响空气阻力，散热管安装方式决定承受温差（热胀冷缩）能力。
常用散热排管安装方式：框架固定式（SRZ型、SRL型、S型）、框架支撑式（GL型、U型）。
其中，框架固定式，散热管直接焊接到框架箱盒，结构简单，一般用于180℃以下热媒或冷媒；框架支撑式，散热管穿过框架多孔板，与连通管（或弯头）焊接，一般用于180℃以上热媒。
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翅片管价格针对不同类型翅片管有着不同规格
对于直平的翅片管来说，研究人员发现翅片间距对传热的影响依赖于临界雷诺数Re，当翅片间距增加，换热下降，阻力减少，且2排管的性能优于3排和4排。所以相对来说双排管整体翅片的数值模拟，可以了速度与压力场分布，从而传热随其纵横间距的增大而减小，横向管距越小，纵向管距越大，场协同性越好；而这种的翅片管，价格相对来说也是较实惠的。而对于波纹翅片管来说，翅片间距的影响受控于管排数，翅片间距越小，阻力系数f越大，而且管排数对阻力系数的影响很小，纯铜翅片管厂家，翅片间距对传热的影响忽略不计，但对阻力影响较大，所以这与规格的相关性也是非常大的。
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