





钢轨接头错开铺设,造成水平不良。车轮通过钢轨接头产生附加动力冲击,因而接头处的道床沉陷速度和岔枕的机械磨损比其它部位快得多,钢轨本身变形产生低接头,高小腰的病害。道岔的连接部分,钢轨接头是错开布置,一股钢轨的接头正对相应一股的小腰,很难使水平做到要求,也给起道整修造成许多困难。长岔枕中部低洼,造成导曲线反高。

其实用手扳动一副道岔也要有力气和技巧,外行人可能一下子还扳不到位。其中6代表600毫米,9代表轨距为900毫米;三位数表示轨型;现在新采用的轨型有15kg/m、22kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型号;一横线后的数字是辙岔号数M;分为6五种;二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径;外行人可能一下子还扳不到位。

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