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就蓄电池而言,电动观光车要求蓄电池长寿命、高比能(即一次充电可行驶的距离)和高比功率(即加速爬坡的能力)。根据电动观光车行业有关检验要求得知,36v、12Ah铅酸电池必须达到以5A电流放电至电压为31.5V时,放电时间不得低于2h。对于这样的蓄电池容量,参照电动观光车耗电量 15Wh/km,设计的电动观光车的理论形成为130Km左右。但是新蓄电池也能满足150的续驶里程。
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尤其是大排量豪华型摩托车已经把当今汽车技术移植到摩托车上,使摩托车达到炉火纯青的境界。摩托车的发展已经进入了第四阶段——鼎盛阶段。历史一、美国美国是早制造摩托车的国家之一,时尚摩托车-写真集(7张) 的公司有哈雷-戴维森和印第安等。
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51年8月,新能源车维修,中国正式开始自行试制、生产摩托车,由当时的中国北京汽车制配六厂完成了5辆重型摩托车的试制任务,并由命名为井冈山牌。该车车速可达每小时110公里。到摩托车1953年,井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世,标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。
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