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以前中国没有汽车制造业。中国土地上一辆汽车是1903年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车，领得一号汽车行驶牌证，其所有者为上海富翁。中国制造汽车的尝试是在奉系军阀张学良将军支持下，于1928 年聘请美国技师指导。
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在欧美，电动汽车盛期是在19世纪末。1899年法国人考门·吉纳驾驶一辆44kW双电动机为动力的后轮驱动电动汽车，创造了时速106km的记录。
1900年美国制造的汽车中，电动汽车为15755辆，蒸汽机汽车1684辆，而机汽车只有936辆。进入20世纪以后，由于内燃机技术的不断进步，新能源面包车租赁，1908年美国福司T型车问世，以流水线生产方式大规模批量制造汽车油机汽车开始普及，致使在市场竞争中蒸汽机汽车与电动汽车由于存在着技术及经济性能上的不足，使前者被无情的岁月淘汰，后者则呈萎缩状态。
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