




系统构成
1)车载子系统:由电磁匹配器、车载电气柜(内含电磁发生器、开关电源等)。
2)地面子系统:由地面电气柜组成(内含数据解读器、开关电源、网关、等)。
3)电磁诱导尺系统 :由 电磁诱导尺 、CN箱、EN箱、普通电缆以及各种用于电磁诱导尺安装、固定、防护机构组成。

感应环线(电磁诱导尺)有两种铺设方式:对称方形和交叉形。相比较于对称方形感应环线(电磁诱导尺),交叉方式铺设的感应环线(电磁诱导尺)其相邻环路的感应电动势相反,提高了磁场的利用率。因此,在本系统中选用交叉形式铺设的感应环线(电磁诱导尺)。
感应无线速度位置检测系统有如下特点:
(1)非接触检测方式:采用非接触式检测的工作方式,避免了滑脱和磨损等故障,提高了系统的安全性;
(2)可进行连续位置检测:能够连续高精度地检测机车相对位置,检测精度达1cm,提高了机车控制系统自动化程度。
(3)抗干扰性强,可靠性高:采用交叉结构的感应环线(电磁诱导尺)一 定程度上抑制了周围杂波磁场的影响,提高了系统抗干扰能力;接收线圈距离感应环线(电磁诱导尺)30~300mm范围内均可正常工作,系统可靠性高。
(4) 适应性强;通过电磁耦合作用来进行移动机车测速和通信,不受隧道等环境条件的限制;能够在铁矿石场和磁浮列车现场等电磁复杂的环境条件下长期可靠工作,且耐酸碱等腐蚀,寿命较长。
(5)兼容性好:能够实现位置检测和数据通信的合用,降低了成本,且安装维护简单。基于感应环线(电磁诱导尺)的测速定位系统
由于具有上述系统特点,编码电缆定位,随着国内生产自动化水平的日益提高,其应用范围将会愈加广泛。

要实现下料皮带小车的自动操作,关键问题就是要能自动识别仓号,即能自动识别卸料小车在哪个仓,要到哪个仓号去加料。因此卸料皮带小车的定位技术是本项目的关键技术。当前国内外定位技术有很多,例如旋转编码器定位技术、条形码定位技术、红外线定位技术和 电磁诱导尺 定位技术。在众多的定位技术中, 电磁诱导尺 定位技术为成熟。该技术是通过铺设在移动机车轨道旁的 电磁诱导尺 来测量机车的.位置的。此本项目的卸料小车的定位技术采用 电磁诱导尺 定位技术。

编码电缆定位-知仁测控科技有限公司由武汉知仁测控科技有限公司提供。“行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等”选择武汉知仁测控科技有限公司,公司位于:武汉东湖新技术开发区关山二路特1号国际企业中心5栋4层,多年来,知仁测控坚持为客户提供好的服务,联系人:杨经理。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。知仁测控期待成为您的长期合作伙伴!