如何让镀铬棒表面的粗糙度变的很小？
镀铬棒具有良好的化学稳定性，因此油缸活塞杆的镀铬层外表光洁美观它是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。
用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力， 活塞杆 并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的shao伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
活塞杆厂家为你介绍活塞杆的构造组成部分
(1)活塞顶：活塞顶部与汽缸壁、缸盖一起组成燃烧室，宝应县活塞杆，它的形状与燃烧室的结构型式有关。四冲程活塞顶部对应于气门部分常制有凹坑，是为避让气门而设计的，活塞顶面上的“IN”字样和二冲程活塞顶面上的“→”箭头，表示活塞的安装方向应分别朝向进气口和排气口方向。
(2)火力岸：也称顶岸，指一道活塞环槽以上的圆柱部位，可缓冲高温高压燃气对活塞环的冲击。为减缓高温燃气带来的热膨胀现象，一般活塞顶岸的直径要比裙部尺寸小约0.2-0.35mm。
(3)活塞环带：由环岸和环槽组成，是活塞组的主要密封区域。同时由活塞顶部承受的高热量中的大部分，广州活塞杆厂家，也由此传给活塞环，再传给汽缸壁，经缸体散热片或冷却液散发掉。活塞环槽侧面与活塞中心线的加工要求较高，其环槽底部与活塞环内圆形成了活塞环的背隙，它是保证活塞组封闭及正常工作的重要部位。
活塞杆进行热处理的原因是什么？
活塞杆一般在进行加工的时候都会进行热处理，那么为什么要进行热处理，进行热处理有什么样的好处你知道多少呢，无锡活塞杆，下面让精密活塞杆厂家为大家简单做个分析。
1、 提高表面硬度和耐磨性，东莞活塞杆，降低产生淬火裂纹的品质。
2、 进行热处理，能够提高钢的低温冲击韧性，也就是从不同的程度上提高了活塞杆的原材料的质量，延长它的使用时间。
3、 通过热处理，减低了材料的脆性倾向，从很大程度上提高了它的韧性。
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