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长期使用后的表现:使用使用过程中振动增强,噪音增大;主要原因是机箱内部件磨损过大或损坏。
易损部位:
齿轮齿面磨损、齿轮齿面断裂、齿轮硬齿面齿轮减速器齿轮轴孔或键槽磨损;轴承孔处的螺孔因磨损而简单失效;轴面和键槽也因使用时间过长而简单磨损。
维修方法:
本维修方法不是所有维修处都按照本法进行维修
1.如果是由于硬齿面减速机轴面键槽磨损,可以通过电镀恢复部件原有的精度。
2.如果是硬齿面减速器的轮齿折断等损坏,则只能重新选择加工产品零件。
硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等行业;为了保证硬齿面减速机的使用周期,在选购硬齿面减速机时要选择合适的类型,保证硬齿面减速器的防护系数,严格按照人工作业,减少其磨损程度,保证硬齿面减速机的使用成果。





太原减速机
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减速机的传动联接件应在加装防护装置,例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等,如果输出轴承受的径向荷载较大,也应当选用加强型。
减速机的安装位置要保证工作人员的操作,包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后,检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性,太原减速机规格,确定各个紧固件的可靠性等。
减速机在运行前,还要做好运行准备,将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞,打开油位塞螺钉检查油线高度,添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出,而后拧上油位塞并确定无误后,太原减速机,可以开始试运行。
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如何降低齿轮减速机的工作噪音呢?国内外不少减速机设计研究人员把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。在实践中比较有效的一种方法就是用修形,使其动载荷及速度波动减至小,以达到降低噪声的目的;相应的,生产必须要有修形的工艺设备。
经过减速机生产研究多年来的不断更新总结,减速机生产厂家提出可通过优化齿轮参数来降低减速机噪音。如优化更新齿轮的变位系数、齿高系数、压力角、中心距等,使啮入冲击速度降至小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,这样也可达到明显降低减速机齿轮噪声的目的。
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