智能穿梭车-永安穿梭车-厦门蓝兴泰公司(查看)

双深位货架是一种的空间利用型仓储设备，其特点是通过两组背靠背排列的货架组合，形成双倍深度的存储通道，实现货位的纵深扩展。以下是其主要特点：
1.**空间利用率提升显著**
双深位货架通过双层深度设计，在相同占地面积下较单深位货架增加约30%-50%的存储容量。货架采用通廊式布局，减少通道数量，尤其适用于库房高度有限但需扩容的场景。例如，在6米高的仓库中，配合平衡重式叉车可实现4-5层存储，显著降低单位货位成本。
2.**存取模式与设备适配性**
该货架需配合伸缩式叉车或前移式叉车作业，叉车需具备双倍深度的延伸臂功能以实现第二排货物的存取。虽单次作业时间略有增加，但通过优化拣选路径可提升整体效率。适用于SKU数量适中、货物流动性中等的场景，如日用品、家电等标准化托盘存储。
3.**结构稳定性与兼容性**
采用立柱横梁组合结构，承载能力可达2000-3000kg/层，立柱孔距按75mm模数设计，便于后期调整层高。背靠背式布局增强整体刚性，抗震性能优于驶入式货架，同时保留巷道存取特性，安全性高于密集型存储系统。
4.**库存管理特性**
货物遵循后进先出（LIFO）原则，第二排货物存取需移动前排货品，适合对批次时效性要求不严的物资。可通过信息化系统实现库位管理，但需注意避免长期压货导致的周转率下降问题。
5.**成本效益平衡**
相较于自动化立体库，智能穿梭车，其造价降低约40%-60%，且维护成本较低；相比普通横梁货架，虽设备投入增加15%-20%，永安穿梭车，但长期仓储成本优势明显。特别适合中小型制造企业或第三方物流的成品仓库升级改造。
总结而言，双深位货架在空间效率与经济性间取得平衡，智能穿梭车，是传统仓储向半自动化过渡的理想选择，但需结合货物周转率、设备配置进行系统性规划才能发挥效益。

流利式货架行业标准解析
流利式货架（又称滑移式货架）作为仓储物流领域的存储设备，其设计、制造与安装需遵循以下行业标准：
1.结构与材料标准
货架主体采用冷轧钢板，立柱厚度≥1.5mm，横梁承重需通过GB/T28576-2012《工业货架设计计算》静载测试。滑道系统应符合JB/T9018-2011标准，倾斜角度3°-5°，四向穿梭车，滚轮材质需满足H62黄铜或尼龙复合材料要求，单轮承重≥50kg。
2.安全规范
货架安装垂直度偏差≤1/1000，抗震设计参照GB50011-2010标准。通道宽度根据EN15635规定，人工拣选区≥800mm，机械操作区≥1200mm。防撞护栏高度≥150mm，载荷标识需符合GB/T27924-2011要求。
3.性能指标
单层有效载荷200-1500kg，滑道速度0.2-0.5m/s。防火等级应符合GB8624-2012B1级标准，表面处理盐雾试验≥48小时。系统兼容性需适配标准托盘尺寸（1200×1000/1100×1100mm）。
4.安装验收标准
水平度误差≤±2mm/m，整体水平偏差≤1/500。安全系数按VDI3651标准设计，动载系数≥1.25，冲击系数≥1.5。验收需提供第三方检测报告，包含载荷测试、稳定性分析等数据。
行业规范要求制造商具备ISO9001质量管理体系认证，产品应通过CE认证或GB/T27923-2011物流作业安全标准。使用单位需建立定期检查制度，重点监测结构变形、连接件松动等情况，确保存储系统安全运行。
（注：本内容综合国内要求，具体实施需结合项目实际情况）

穿梭式货架操作指南
穿梭式货架是一种智能仓储系统，由货架主体、穿梭车、导轨及控制系统组成，适用于高密度存储和批量货物管理。其运作流程如下：
一、系统组成与原理
1.穿梭车：电动载货小车，具备双向行驶和货物搬运功能
2.导轨系统：铺设于货架各层的轨道网络
3.控制系统：通过WMS系统或手持终端实现智能调度
二、操作流程
1.入库操作：
-将货物单元放置于首层入口端
-系统自动分配存储货位并调度穿梭车
-穿梭车沿导轨将货物运送至储位
2.出库操作：
-系统根据FIFO或策略选取目标货物
-穿梭车定位并取出托盘
-货物自动输送至出口端等待分拣
3.移库作业：
-通过系统指令调整货物存储位置
-穿梭车自主完成库内货物转移
三、操作模式
1.半自动模式：人工控制穿梭车完成基础操作
2.全自动模式：与WMS系统集成实现无人化作业
3.混合模式：高峰期结合人工干预提升效率
四、注意事项
1.定期检查导轨平整度和穿梭车电池状态
2.单次载重不超过设备额定容量（通常1-2吨）
3.保持货位编码清晰准确
4.每月进行系统自检和轨道除尘
该系统的优势体现在存储密度提升40%以上，出入库效率提高3-5倍，特别适合食品冷链、汽车配件等行业的批量货物管理。操作人员需经过培训，熟练掌握设备操作规范及应急处理流程，确保仓储作业安全运行。