




液压压紧的全盘式制动器的特点
在许多大功率拖拉机上采用环形活塞压紧的湿式盘式制动器,可充分利用后桥外壳中的空间,加大摩擦衬面直径,从而减少片数。由于活塞面积大,可采用较低油压以减少泄漏;这种制动器没有增力作用,制动平顺性好。制动器用的是和传动系同一品种的油,这就避免了因泄漏而造成两种油混杂的问题。但传动用油粘度太大,低温时存在动作迟滞的缺点。为了避免泄漏,要减小压在油封上的活塞重力,除了在结构形状上尽量减小外,还可采用铝合金为材料。采用环形活塞有检修不便的缺点,需要修理时,须把整个后桥拆开。在采用液压压紧的制动器时,须另有停车制动器。
制动器在设计时必须满足的基本要求:
1.能产生足够的制动力矩。
2.结构简单、外形紧凑、制动灵敏、迅速、平稳、可靠、安全。
3.制动器零件必须有足够的强度和刚度。
4.制动带、制动鼓等摩擦元件具有较高的耐磨性和耐热性。
5.调整、维修方便。
制动器的安装位置:
为了减小制动转矩,缩小制动器尺寸,牙嵌式离合器销售,一般将制动器安装在机构的高速轴上或安装在减速器的输入轴上。某些安全制动器则安装在低速轴或卷筒轴上,以防止在传动机构中断轴时物品的坠落。在特殊情况下,也有将制动器安装在其他轴上的。
汽车离合器原理与半联动使用技巧
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