电动船是电动载具的一种，做电动船，是由蓄电池或船用发电机等产生电力推进的船只。目前的渔业必须实现现代化，而渔业现代化的首要体现就在渔具现代化。木制渔船已不适应渔业现代化的需要，耗能大、航速慢等诸多缺陷急需改变。然 而当前木制渔船仍占很大比例，每艘木制渔船消耗的木材按70立方米计，玻璃钢电动船，每年就消耗21000立方的木材，而且全是天然林中上好的树种，我们在发展渔业的过 程中，不知不觉地就在耗尽这种不能再生资源。
在上个世纪七十年代的时候，带有电动模式的船就出现在人们的视野中，那时候的船采用直流电力作为推进系统。由于在那个年代，电动船价格，由于技术瓶颈的限制，船的速度无法进行自由调整，所以在那个时候，只能在很小的范围内使用。
进入新世纪以来，科学技术不断发展，郑州电动船，人们的设计理念不断完善，现在的推进系统也得到了比较好的升级，交流电已经得到了广泛的应用，并且交流电力制作成的推进系统有着许多优点，使用性能非常好，在现在的船当中应用非常广泛。现在公园里游船，所有的船采用的都是交流电力作为推进动力。
1970年代以前，主要采用直流电力推进系统，但限于当时的技术限制，调速困难，应用较少。随着现代控制理论和数字控制、直接转矩控制、矢量控制等电力电子技术的发展，交流调速系统的性能已经可以与直流调速系统相媲美。交流电力推进系统的应用，已经成为船舶电力推进发展的主流，呈现出蓬勃发展的态势。水面船只，交流电力推进占主导地位，所选用的交流电动机，交流异步电机、交流同步电机、永磁同步电机等并存。
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