(3)继电器盒安装在靠近缓速器的位置，以缩短接线的长度，减少损耗。继电器盒内由4个大电流继电器为定子绕组线圈提供每组35A的电流。
(4)ABS联接器安装在电器控制箱内。它根据客车行驶状态自动决定缓速器的工作，包括ABS控制信号、ABS指示灯信号、里程表信号、脚控开关信号、手控开关信号等信号输入联接器。当ABS检测到某个车轮打滑时，它立即切断缓速器使其停止工作，1001064221德隆压差传感器价优，打滑结束后又逐级增加缓速器制动力矩，始终保持缓速器转矩受到路面的支持;当车速低于3km/h时，黄石1001064221德隆压差传感器，切断脚控功能，以避免不必要的电流损耗;ABS检测到故障时，它将切断脚控功能，但仍保留手控功能，保证行车安全。
(5)因缓速器工作时需消耗较大电流，客车发电机输出电流应不少于140A，蓄电池荷电量应不少于180A.h。
轨压传感器
高压油泵在供给高压燃油的时候会产生“高压振荡”，1001064221德隆压差传感器重卡，而共轨管（又称“高压储电器”）可以有效的消除这种高压冲击波。可以保证在喷油器打开时喷射压力依然维持瞬间稳定。共轨管同时还能起到燃油分配器的作用。共轨压力传感器就安装在共轨管上，用来测量供油压力。实现燃油压力的闭环控制。
所谓闭环控制：ECU根据发动机当前工况下传感器传出的信号计算出的理论轨压（即目标轨压，有的地方叫做额定轨压、轨压需求量等）来控制燃油计量单元的开度从而实现轨压控制，并依靠轨压传感器检测的实际轨压，与理论轨压进行对比修正，实现闭环控制。
机油压力过低的原因可能是机油油液不足、机油油道堵塞、机油变质、机油泵磨损等。
汽车工业技术水平发展到现在，基本上已经很少会出现机油压力异常的故障了。当发动机出现机油压力过低故障时应嫌凯立即熄火，1001064221德隆压差传感器尿素，呼叫救援，如果此时还运转发动机的话，可能造成发动机内部部件，因润滑不良异常磨损，严重的还可能出现发动机“烧瓦”等现象。
造成汽车机油压力低的原因有很多，可能是因为机油油液不足，机油质量不好，机油的油道堵塞，机油压力感应器出现了问题，或者是芹虚唤机油泵破损而导致的。
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