限制车辆只能在车道上行驶，以便分离人群与车辆，诱导视线;
集中排水。
但是在高速公路中，第yi方面作用已经被护栏所取代，而第二方面作用的发挥也十分有限。
由于现行高速公路的线形参数提高较大， 大多数路段已不设置超高，既使设置了超高，也大多数属于双向坡， 所以大部分路段中央分隔带处并没有路面水流经过，也就不存在集中排水的问题。
对于局部超高设置较大，已形成单向横坡的路段，如果中央不设路缘石，中央分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。
对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略，但是出于安全的考虑，西方的作法是取消路缘石，代之以边坡种草防护，这种方案既保障了车辆的行车安全，而且在经济上也更加合理。
潮湿的环境。
大理石的主要成分是碳酸钙，它在水的作用下会膨胀，那么石材结构较松弛的部位先会爆开，留在大理石地面上就是一个石坑。
形成的这个石坑在潮湿的环境下会继续粉化，使周围石质变的疏松。
错误的防护方法。
以地于一部分业主和施工者来讲，路牙石多少钱，尽管他们在事先对大理石涂刷防护剂，但是铺到了地面上还是出现了问题。
这一方面是由于石材的裂缝和疏松部位没有得到较好的修复，石材背面由于潮湿产生较大的水压很快的将其破坏。
路边石又叫做道牙或者缘石，它在道路面上区分车行道，人行道，绿地和隔离带等路面其他部分的界限，起到保障行人，车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。
随着房地产业的兴盛，路边石还是小区绿化的原材料。
路缘石，顾名思义就是设置在路面与其它构造物之间的标石，或者说，是设置在路面边缘与横断面其它组成部分分界处的标石。
路侧石也称站石，在城市道路中人行道或绿化带高出路面时，为保护和支撑边缘用的立式构筑物。
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