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马路低头族不同主体容易指责其他主体，而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言，知道开车不应该打电话，更不应该看手机、发信息，灵丘发光斑马线，但仍会偶而为之。但是，发光斑马线服务，他强调自己开车时只发“语音”，不会影响行车安全。反过来，他认为看手机的行人给司机造成很大困扰，“有的人一边过马路一边看手机，根本不看红绿灯，司机要鸣笛提醒才行”。然而，在接受采访的行人看来，走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下，说声“对不起”就行了，驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事，是应该从严治理的行为。
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智慧斑马线的组成
主要包括，1.用于感知、识别斑马线上通行情况的软硬件设备，称为感知系统；2.用于判断、决策斑马线上人、车、物情况的软硬件设备，称为决策系统；3.用于控制、警示人、车通行的软硬件设备，称为控制系统；4.用于智能网联的大数据分析软件系统，称为分析系统。
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感应式智汇斑马线是采用“物联网+智能传感”技术，集语音播报、闪烁道灯、高亮屏显于-体，双向提醒着来往车辆、行人注意交通安全。
语育提示系统对行人过街起到提示作用，发光斑马线厂家，可使过街行人更加集中注意力，提高过街效率。同时语育提示系统可根据不同的应用场景调节音量大小，保证市民能够更加舒
适的获取信息。
主动发光交通标志取代传统的人行指示标牌，在夜间、阴雨天、雾重天等视线受影响的时候，交通信息传递得更加准确。
发光道钉在接收到过街信息后亮起，可视距离达到300米以上，留给司机更加充裕的应对时间。当行人完全通过感应斑马线后，道钉会自动熄灭。
发光斑马线加工-灵丘发光斑马线-苏州地枢科技(查看)由苏州地枢新材料科技有限公司提供。苏州地枢新材料科技有限公司是江苏 苏州 ,交通警示灯的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在地枢科技领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创地枢科技更加美好的未来。