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行星减速器是一种动力传达结构，也是一种用途广泛的工业产品。它在拆卸时有哪些方法？以下是小编的整理：
1.拆卸行星减速器各部件的保护盖拆卸前后组装电机。制动时，注意标出拆卸线，以供参考。
2.拆解减速器高速联轴器，销首先低速轴的齿形联轴器，将联轴器的两半移到两侧。拆卸减速器高低速轴联轴器之前，需要用平铲或样冲标记相对方位，作为重装联轴器相对方位的依据
3.拆下电机上的地脚螺栓，提起电机当拆下电机的地脚螺栓时，JS30减速机大小，记录原始缓冲垫的厚度和方向，作为计时的基础。松开制动的地脚螺栓，拧下制动的调节螺钉，拆下制动机器。
4.拆下行星减速器止回装置，放在位置，防止碰撞。
5.标记行星减速器，上下接合面的相对方向拆下齿轮减速器，上下盖接合面的紧固螺栓更换损坏的螺栓并拆下定位销。检查的螺栓是否损坏或断裂，并将螺母拧到螺钉上，以便妥善保存。
6.标记每个轴承端盖进行安装，拆下轴承端盖的紧固螺栓，拆下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖内石棉垫片的厚度和数量，并做好原始记录。启动检查轴承端盖，直端面无磨损和裂纹。
行星减速器
减速器与机械设备的安装类似于减速器与驱动电机的安装，JS30减速机规格，关键是需要要保证减速器输出轴的同心度与从动件的同心度一致。
JS30减速机
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电机功率
行星减速机制造商可以根据客户提供的刀架电机功率选择减速机的数量。通常减速机的数量包括42、60、90、115、142和180。知道了刀架电机的匡提科号码，我们可以大致选择刀架电机模式。
减速比
减速比是减速机的一个重要参数，任何减速机都有这个参数。减速比是减速机的输入速度与输出速度的比值，公式为输入速度/输出速度=行星减速机的减速比。
减速机中常用的减速比：
1级：3，4，5，7，10；
2级：15、20、30、35、40、50、70、90、100；
其中6、8、9比较少见。
精度
精度也叫齿隙/侧隙，侧隙指的是齿轮之间的间隙，侧隙是减速机的性能参数。一般情况下，回程间隙越小，湖北JS30减速机，减速机的传动精度越高，减速机的价钱越贵，其传动效率越高。
回程间隙的单位是arcmin，小于3一般称为高精度型，大于15则称为低精度型。行星减速机的精度越小，减速机的价格越贵。
只要客户向减速机厂商提供以上三个基本参数，一般就可以选择减速机型号。
行星减速机型号选定后，减速机输入输出的五个数据。如轴径、定位凸台、安装螺钉通孔、安装孔分度圆、轴伸这五个数据也很重要，是匹配刀架电机和行星减速机的重要参考。
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检查接触器触点、线圈芯和接线螺钉是否可靠，机械部件是否灵活，以保持良好的技术状态，确保减速器在启动时不会燃烧。减速器启动装置的技术状态在减速器的正常启动中起着决定性的作用。实践证明，绝大多数燃烧的减速器主要是由于启动设备操作不当造成的。
减速机运行时，进气口周围至少3米处不得有灰尘、水渍等碎片，防止减速机内部拉出、短路介质或损坏电线绝缘层，导致匝间短路、电流增加、温度升高、减速器烧坏。因此，为了保证减速机具有足够的绝缘电阻和良好的通风和冷却环境，减速机可以在长期运行中保持安全稳定的工作状态。
检查传输是否灵活，可靠；联轴器的同心度是标准的；齿轮传动的灵活性等。如果发现有卡住，请立即停止查找原因并运行。如果减速器过载，主要原因是拖动负载过大、电压过低或驱动器造成的机械堵塞。如果过载时间过长，减速机会从电网中吸收大量的有功功率，电流会急剧增加，温度也会相应增加。在高温下，减速机的绝缘会老化和燃烧。因此，请保持减速机以额定电流运行。
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