




活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。
活塞杆为什么会出现压力不足的现象
1)油液未进入液压缸。
①换向阀未换向。
②系统未供油。
2)虽有油,但没有压力。
①系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障。
②内部泄漏严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重。
3)压力达不到规定值。
①密封件老化、失效,冷拔活塞杆,密封圈唇口装反或有破损。
②活塞环损坏。

活塞杆的知识
活塞杆检测硬度:硬度计测量通常分为有损测量和无损测量两种,无损测量是损伤少,冷拔活塞杆经销商,无法做到完全不损伤。相对活塞中间那个轴,这种伤是致命的,所以只有通过破坏性测量方法。
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活塞杆的加工技术要求主要包括以下方面:
圆度与圆柱度的公差应不大于直径公差的一半。
活塞杆的外圆粗糙度一般以0.1--0.3um的范围为宜。
活塞杆与导向套的配合应为H8/h7或者是H8/f7。
要保证轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响到传动精度。
安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差应不大于0.04mm/100mm,并且还要保证活塞安装不产生歪斜。
安装活塞的轴颈与外圆同轴度的公差不应大于0.01 mm,而且还要保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度,避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。
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