装加油站阻隔防爆装置安装要注意哪些细节？
1.汽车罐车常压罐体应符合GB18564要求
2.压力容器和罐车应符合GB150和劳动部发[94]262文件。
3.阻隔防爆装置应与盛装介质性质相容。
装置安装在储罐内，储存不同介质的储罐阻隔防爆撬装加油装置应选用与其相容的阻隔防爆材料，避免相互污染，降低防爆性能。
4.安装阻隔防爆装置不应改变储罐原有性能
应保证不会改变和影响储罐的原有性能，如液化石油加气站，在经改造后，储罐的液位仪、进出液、安全泄压、排污等功能不受任何影响。
撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点
对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。
油品并没有明确的凝固温度，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。
油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。
根据（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃
极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，橇装加油站厂家，-50度极寒柴油。
撬装加油站加油机安全技术操纵规程
一、使用油时，要避免用油的注油管敲击受油容器、按压开关等不正确操纵，这种操纵可能损坏注油管根部，造成漏油。要定期检查，拧紧注油管上的止动螺丝，建德橇装加油站，防止注油管根部松动、损坏。
二、油罐内应定期清洗，保持油的清洁。
三、撬装加油站加油机计量检定按JJG443—1998《燃油加油机检定规程》的有关规定进行。
四、组合泵进油口内装有过滤器，过滤网应定期（每周）拆洗，损坏应更换，用气油洗涤网套并清除组合泵进油口内的脏物。
五、组合泵上的益流阀调整螺丝用于调整泵的压力，橇装加油站报价，进而调整撬装加油站加油机的排油量。出厂时已调好，长期使用后，如排油量有所下降，可把调整螺丝向里调紧，以增大泵的压力，使排油量达到要求。
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