油箱的合理设计吸油管应远离回油管，避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料，油箱内要涂耐油的防锈漆，油箱中的冷却器不能漏水。在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HG、HⅤ、HS液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。
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液压系统用油一般应满足如下要求：粘度适当，粘温特性好，在使用温度范围内，油液的粘度随温度的变化越小越好；润滑性能好，防锈能力强；质地纯净，杂质少，不含有腐蚀性物质，以免侵蚀零件及密封性；对金属和密封件有良好的相容性；氧化稳定性好，68号抗磨液压油，长期工作不易变质，油液氧化变质会产生胶状生成物，从而堵塞滤油器和阀类阻尼小孔；抗泡沫性和抗乳化性好，闪点和燃点高，流动点和凝固点低等。对于具体的液压传动系统，则需根据情况突出某些方面的使用性能要求。
良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。良好的抗乳化性，能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。
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