钢卷吊具公司-江苏凯斯-绍兴钢卷吊具

涤纶吊装带的特点主要与它的材质有关。涤纶吊带是采用低伸聚酯长丝制造成，即中国的商品名为涤纶，又叫聚酯纤维。涤纶的生产过程包括缩聚和熔体纺丝两部分，主要是从石油裂解获得，石油加热裂解得到、和乙烯等，经化学加工后可得到对苯二甲酸或对苯二甲酸二甲酯及乙二醇，绍兴钢卷吊具，添加一定的功能母料，产品密度136g/cm3，可溶于一四氯、等溶剂，吸湿性，能耐酸，化学稳定性高与聚酰胺，且有良好的耐光性能。纤维在-40-- 250的温度内不脆化、不变形，每根纤维都是独立的。

 正因为涤纶吊装带的材质里面含有聚间苯二甲酰间苯二胺纤维材质，使得吊装带具体抗紫外线的作用。我们知道紫外线过度的照射不仅对地球环境产生影响，而且对人体、皮肤都会造成很大的危害。工作人员在起重吊装作业时，经常与这些吊装设备接触，长期时间内，会对身体造成一定的影响，然而，涤纶吊装带的出现正好缓解了这种伤害，有效地防止了紫外线的辐射。

由于抓斗使用频繁，加之卸船机司机的操作水平有限，抓斗的故障率是很高的，钢卷吊具报价，因此在日常点检过程中要加强这些部位的检查，同时也要做好这些部位的保养工作，尽量短长抓斗的使用寿命，提高生产率。为更好地管理抓斗、保障生产、确保安全，根据涉及抓斗使用、维护、修理的人员组成情况，工作范围和工作程序，制订以下条款：

　　a. 值班长每天应及时安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情况顶多允许顺延一天，并把情况记录在值班日志上，钢卷吊具公司，第二天当班值班长另行安排加油。

　　b. 司机加油应达到标准，保证润滑充分；如加油加不进应及时记录，并汇报给点检人员或主管技术员。要求在运行日志上做好每次加油情况记录。

　　c. 司机加油时应主动接受抓斗加油督察员的意见。

　　d. 司机操作时，应避免抓斗擦碰船舱等事故的发生，避免因操作方法错误而导致的类似事件发生。

　　e. 司机应在作业过程中实时观察抓斗的使用情况，若发现链条、快速接头等有磨损现象，应及时加油；若发现抓斗其它故障或疑似故障应停机检查并及时汇报，同时在运行日志上做好记录。

　　f. 点检人员应做到对抓斗点检工作的及时性、准确性、有效性，以加强抓斗更换、修理的计划性。

　　g. 点检检查出来的抓斗故障或疑似故障应及时向抓斗主管汇报，并记录在点检修理表上。

　　h. 点检人员应在机上抓斗换下后，钢卷吊具生产厂家，把抓斗中存在的所有问题在抓斗管理台帐记录并签名，及时交给抓斗主管。

　　i. 技术员节假日对于机上抓斗的状况除了向值班人员交待外，还应把应注意事项记录在值班记录上。值班人员对于在值班期间发生的故障应把具体情况、处理经过记录在值班记录上。

　　j. 抓修组针对每次抓斗大修，必须做好统计工作（包括修理项目、修理耗时、修理中遇到的难处、修理材料汇总等），专设统计人员，并记录在抓斗管理台帐中。

 在正式起吊前，需要先将梁段吊起 5～10cm，并观察吊机的负荷情况，对吊机支腿部位的地基进行预压操作，待确认无任何差错之后，才可起吊。在整个起吊过程，也必须严密监控吊机的负荷情况和支腿处的地基情况，尤其是对于未经过吊机站位吊装的新机位，应密切关注吊机支腿处的地基沉降变化情况，如果发现有任何异常情况，通知吊机司机停止操作。

   在起吊梁段时，必须要设置缆风绳进行牵引，而且在地面也要配有足够数量的人员进行缆风绳迁移，通过这样的方式，实现对梁段起吊的控制，确保其吊至空中时的稳定性，避免出现大幅度的摆动或旋转，进而引起安全事故。