门机集中润滑系统-佑为(图)

润滑系统的功用：

1、润滑作用，机油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损；

2、冷却作用，利用机油的流动性，带走发动机零件的部分热量，防止零件温度过高而烧损；

3、清洁作用，循环流动的机油，将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸入的尘土及燃料燃烧产生的固体物质带走，防止在零件之间形成磨料而加剧磨损；

4、密封作用，利用机油的粘性，使机油附着于运动零件表面，提高零件的密封效果，减少漏气；

5、防锈作用，润滑油膜吸附在金属表面，把空气和水隔开，起到防锈和防腐蚀作用。

在稀油加注设备中，润滑技术的问题是要解决摩擦副——也就是我们通常所说的润滑点的润滑问题，对于从事润滑技术应用的人来讲，关心的应该是润滑点。也就是说，门机集中润滑系统，不管你采用什么样的润滑方式，干油润滑也好，稀油润滑也好，油雾润滑也好，或者采用油气润滑，目的是要使润滑点始终处于的润滑状态。

　　那么，润滑点到底需要什么样的润滑呢?是不是油加得越多越好呢?回答是否定的。

　　润滑点，也就是摩擦副在全膜润滑状态下运行是一种理想的状况。在这种全膜润滑状态下，摩擦面之间有润滑剂，并能生成一层完整的润滑膜，把两个摩擦表面完全隔开。摩擦副运动时，摩擦是润滑膜的内部分子之间的内摩擦，而不是摩擦面之间的直接接触的外摩擦。

　　润滑点所需的润滑剂应该以缓慢的均匀的微量油流到达轴承，如果润滑点所需要的润滑剂能以源源不断的细流方式供应，那对润滑点来说，润滑效果是理想的了。

大多数大型设备都是油润滑的，选择正确的类型对于牢靠性比较重要。选择油基润滑剂的两个主要因素是配方中正确的粘度和添加剂。表II提供了选择正确的润滑脂粘度的指南。一旦确定了正确的粘度，就需要根据添加剂成分选择正确的润滑剂类型。润滑剂配方由基础油和添加剂组成。大多数基础油都是来自提炼的矿物油。表III总结了各种润滑剂类型的润滑剂组成。

也是所输送流体的清洁度。您可以使用比较高质量的润滑剂，但是如果在交付或存储期间未正确处理润滑剂，则润滑剂将无法预期的效果。集中式机油系统在正确的时间添加正确的量。本节重点介绍油槽和飞溅润滑齿轮箱中的油位是否正确。

润滑设备具有以下三种作用：

真正的润滑剂作用：

反粘附作用：

防范粘在打孔面上或在封装的情况下使用润滑剂

防范粘在机械定量器，捣固销等上