目前生锈耐候钢板市场的大面积亏损是宏观经济低迷、下游需求萎靡以及行业集中度过低、供给过多等多方面原因造成的。生锈耐候钢板企业间的兼并重组和生锈耐候钢板行业的转型势在必行，并且生锈耐候钢板企业之间高度竞争，Q235NHB耐候钢管，符合生锈耐候钢板市场化的竞争类国企定位。同时，江苏耐候钢管，生锈耐候钢板行业在“微利”的格局下借力“互联网 ”，这意味着生锈耐候钢板行业在以转变求生存、求突破。钢铁行业的产能过剩促使行业进入供给大于需求的时代，这成了生锈耐候钢板业发展生锈耐候钢板行业的转型的重要驱动力。
目前我国基础设施建设以及一些大型建设工程使用的钢材主要为普通碳素钢以及C-Mn低合金钢，绝大部分暴露于大气中使用。世界上工业发达国家的经验已经表明，基础设施投入的高峰期几
十年后往往就是腐蚀问题频繁出现的高峰期，腐蚀控制工作的好坏直接关系到国家建设的百年大计。因此提高普通碳素钢以及C-Mn低合金钢的耐蚀性，通过略微提高制造成本从而换取维修成
本和间接损失的大幅度下降对整个社会而言将具有重大的经济及社会效益。
北京钢铁研究总院结构所，广州钢铁企业集团有限公司及本溪钢铁（集团）有限责任公司结合我国的资源特色，研究资源丰富、价格低廉的P、RE等合金元素提高钢铁材料的耐蚀机理及相应的
应用技术，研究细晶化等提高材料韧性的组织控制手段，终开发出了细晶RE-P复合低成本高强耐候钢，具有良好的综合力学性能、耐蚀性和经济性。
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