海南从2009年正式引进游艇项目，2010年出台了《海南省游艇管理试行办法》，进一步促进了游艇业的迅猛发展。到2014年，短短五年时间，在海天盛筵的助推下，海南游艇企业不断壮大，游艇业实现了从无到有，成为海南新兴产业新高地。
目前，海南已有游艇制造企业6家，游艇销售和服务企业70余家，游艇俱乐部(游艇会)39家。游艇码头建设能满足需求，全省已建成运营的游艇泊位超过1000个，在建泊位上千个。三亚，已然成为中国游艇产业步伐快的城市。
随着游艇产业的不断壮大，一种全新的“第三方”服务模式已悄然兴起，海南1大游艇维修基地——鸿洲卡纳游艇维修基地于3月25日正式启用。也由此应验了这句话：游艇业是一个“漂浮在黄金水道上的印1钞机”。
花费你至少一小时的时间进行航海及应急演练。这同样适用于日间航海或远航。使其有趣、轻松且内容丰富。包括人员落水救援、如何停船以及如何发动机器。让你的每个船员都掌握操作舵轮或舵柄的技巧。
把主帆缩帆作为演练的焦点。毕竟，你的主帆代表了大幅的资金投入。向你的船员展示你想如何操作它。这样的话，水上钢结构，你的船员会充满信心并“知道如何”去操作。
那么浮筒搭建的游艇码头有何益处呢？
1.高l效率：采用浮筒来搭建游艇码头，zui显著的差别就是说工程项目很快，高l效率。
2.形状多：可依据所需用的图型来建立理想化的游艇码头，样子变化多端的游艇码头更合适游艇的停靠。
3.色调多：浮筒码头建立的码头更有着视觉美。颜色方面也更为丰富多彩。
4.低成本：浮筒码头的建立不用过高的成本费，并且维修保养也非常便捷。
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