点火线圈表面放电，是指在点火线圈外表出现了放电跳火现象。引起表面放电的主要原因是表面污垢和严重受潮，回油滤清器总成现货，表面放电常在高压引出螺丝钉附近，因此在高压引出螺钉与高压线的连接部位通常装有保护套出现表面放电时，往往可在放电部位见到烧损痕迹，回油滤清器总成厂家，当烧损较轻微时，可清楚烧损物并做好绝缘处理
点火线圈老化，原因是热车后的高温或者告诉负荷工况下点火频繁，使点火线圈温度迅速升高。而点火线圈自身的绝缘老化，使其在高温高电压下发生放电短路导致点火线圈初级绕组和次级绕组实际的匝数比变小使次级绕线组产生的电压值降低，造成突然熄火车速上不去的故障，点火线圈工作温度一般不超80℃，否则总成点火线圈过热点火线圈过热会使点火线圈内部的绝缘物质熔化，加速点火线圈的损坏
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离心式空气压缩机属于速度式压缩机，在用气负荷时离心式空气压缩机工作
①结构紧凑、重量轻，排气量范围大；
②易损件少，运转稳、寿命长；
③排气不受润滑油污染，供气品质高；
④大排量时、且有利于节能。
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②易损件少，运转稳、寿命长；
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4.发火强度检测
(1)在电器试验台上检验火花强度及连续性。检查点火线圈产生的高电压
时，可与分电器配合在试验台上进行试验，如果三针放电器的火花强，并能击
穿5.5mm以上的间隙时，说明点火线圈发火强度良好。检验时将电极间隙调整
到7mm，先以低速运转，待点火线圈的温度升高到工作温度(60~70℃)
时，再将分电器的转速调至规定值(一般4、6缸发动机用的点火线圈的转速
为1900 r/min，回油滤清器总成信誉，8缸发动机的为2500r/min)，在0.5min内，若能连续发出
蓝色火花，表示点火线圈良好。
(2)用对比跳火的方法检验。此方法在试验台上或车上均可进行，平凉回油滤清器总成，将被检验的
点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比，看其火花强度是否一样。点火线
圈经过检验，如内部有短路、断路、搭铁等故障，或发火强度不符合要求时，
一般均应更换新件。endprint
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