在市场巨大缺口的吸引下，
未来乙二醇新增产能仍比较集中。
预计今年乙二
醇新增产能达
130
万吨，
如果新增产能投产顺利，
届时国内乙二醇合成气装置在
整个国内乙二醇供应中的占比将提升至
35%
。
由于国内乙烯法及
MTO
法装置受制于国内资源选择性的制约，
因此未来非合
成气法装置路线投产速度与规模都是缓慢的，
煤质乙二醇的依然是未来国内乙二
醇供应端寻找新的增长点的关键，
但从目前国内现有装置的运行情况看，连云港冷却液复合剂添加量，
开工负
荷不足，
新增产能运行不畅的弱势难有改观的局势下，
乙二醇行业要想顺利实现
供给率的大幅提升仍需苦练内功
如果说之前煤质乙二醇拼的是成本优势，重负载冷却液复合剂添加量，但
15年国际yuan油价格的暴跌使得
整个化工行业遭遇重新洗盘。所谓的成本优势也再被定义，在这种行业寒流下，
煤质乙二醇如何重新定义自己的优势圈成为商家考虑的重点。
首先：
装置运行稳
定性的提升。动辄的检修及停车，损失不可估量且容易给客户造成fu面的影响，
只有稳定性提升之后，防腐蚀冷却液复合剂添加量，
有了稳定的产量才有可能有稳定的用户
乙二醇溶液操作之---准备工作：乙二醇溶液前，首先，必须将低温冷冻水系统冲洗干净，轻负载冷却液复合剂添加量，并将系统中的水排干净;其次，应将系统阀门全部置于全开状态，并关闭泄水和排污阀门，使系统处于密闭循环状态;后必须检查乙二醇补水装置是否工作正常，清洗低温水系统补水箱。确认管道系统中的水排干净后方可往系统中加注乙二醇水溶液。
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