2、清槽 清缝作业要在开槽扩缝后进行,为提高粘结力,应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式,清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净,确保道路面层结构新的接茬露出,防止密封胶与路面之间存在隔离层,确保密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。
3、烘槽 补缝时如气温在4摄氏度以下,灌封机应与热喷相配合,加热开槽位置,如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热,将对密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时,则不需要进行加热,通常情况下补缝在加热后效果更好,同时还要对加热温度进行有效控制,密封硅酮胶,应控制在70摄氏度以下。

温馨提示:随温度日趋,避免出现不必要的细节问题,现做如下劝告:1、经销商和施工队在胶浆储存方面应选择阴暗通风处,硅酮胶企业,避免阳光直射,因在阳光直射下会造成胶浆内部温度升高,从而会导致胶浆黏度降低、稠度变稀,为施工人员带来不便,也会造成胶浆出现下垂或流淌现象
2、施工人员应避免中午时分进行施胶作业,因中午时分基材表面温度会较高,也会导致附着表面的胶浆因温度过高而出现下垂
3、在炎热的夏季施工,会很容易引起刚注完未固化的胶浆内部出现蜂窝状气泡,从而导致胶浆外部出现隆起即常说的起鼓问题,这种情况醇型胶会更明显一些,潍坊硅酮胶,建议注胶时避开太阳暴晒,以缓解起鼓现象

双组份密封胶是通过A、B组份之间发生化学反应进行的。A、B组份分开密封储存是稳定的,一旦将A、B组份混合,他们就开始反应,所以A、B组份混合后就应立即使用。双组份的固化反应不需要空气中的水份参与,因此它的固化是由内部和表面同时进行的,完全固化时间与胶的厚度无关,因此反应与是否接触空气也无关,只要将A、B组份混合在一起,即使在密闭状态下也会固化。
以下是密封胶固化性能的几个概念:表干:密封胶打出来时是膏状的,用手指或其他材料接触它的表面时,胶料会粘附在手指或材料上。密封胶打出来以后,表面接触水份开始固化结皮,当表皮形成以后,再用手指或材料去接触起表面时,就不会再有胶料粘附在手指或材料上了。这就称之为表干。

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