欧式单梁起重机-定州单梁起重机-飞马起重

4） 提升、张闭的抱闸回路：

提升、张闭的抱闸（液压推动器）有四只，分别由两只接触器控制。当提升、张闭的接触器接通时，其中它们的一对常开触点随之闭合并接通与之对应的抱闸接触器线圈回路，抱闸电动机受电运转，抱闸打开，提升、张闭电动机逐级加速运转。

5） 加速控制回路：

提升、张闭接触器闭合的同时，其对应的一对常开触点同时闭合接通通电继电器KT1（KT2）的线圈回路，其常开触点经过0.2秒的后接通一级加速接触器线圈回路，提升、张闭电动机转子回路电阻的一级被切除，电机得到一级加速；与此同时一级加速接触器的一对常开触点将时间继电器KT3（KT4）的线圈回路接通，其常开触点经过0.6秒后，接通第二级加速接触器的线圈回路，第二级电阻被切除，电动机转速升高；与此同时第二级加速接触器的一对常开触点将时间继电器KT5（KT6）的线圈回路接通，其常开触点经过0.3秒后，接通第三级加速接触器的线圈回路，第三级电阻被切除，电动机转速升高到额定转速运行。

起重机的静载试车（进行超载试车，必要时可以适当调整起升机构的制动器） 静载试车按下列程序和要求进行：（1）将电动葫芦小车开到端部极限位置，待机平稳后，定州单梁起重机，标记 出主梁中点的零位置。  （2）将小车开到主梁中部，然后平稳的提升，逐步加载到额  定起重量，离地100mm，悬吊10分钟，然后测量主梁中部的下挠度。此时中部的下挠度不得超过跨长L的1/800、如此试验三次，且在第三次试验卸载后不得有残余变形，每次试验间歇时间不得小于10分钟。  （3）在上述试验满足后，单梁起重机，作超额定载荷25%的试车（即提升 1.25倍起重量），方法与要求同上。  （4）上述试验结束后，应检查起重机各部分不得有裂纹、连 接松动或损坏等现象出现。      为了减少吊车梁弹性变形对试车检测记录的影响，静载试车时，应把起重机开到厂房的柱子附近。

触头过热的修理：

对铜制触头表面氧化层和灼伤的各种触头可用细锉修正；对大、中电流的触头表面，不求光滑，重要的是平整；对小容量触头则要求表面质量好；对银及银基触头只需用棉花浸清洗即可，其氧化层并不影响接触性能。

维修人员在修磨触头时，单梁起重机厂家，切记不要刮削太过，以免影响使用寿命，同时不要使用砂布或砂轮修磨，以免石英砂粒嵌于触头表面，反而影响触头接触性能。  

对于触头压力的测试可用纸条凭经验来测定。将一条比触头略宽的纸条(大约厚0.01mm)夹在动、静触头间，并使开关处于闭合位置，然后用手拉纸条，一般小容量的电器稍用力，纸条即可拉出;对于较大容量的电器，纸条拉出后有撕裂现象。以上现象表示触头压力合适。若纸条被轻易拉出，则说明压力不够;若纸条被拉断，说明触头压力太大。

调整触头的压力可通过调整触头弹簧来解决。如触头弹簧损坏可更换新弹簧或按原尺寸自制。触头压力弹簧常用碳素簧丝制造，新绕制的弹簧在250℃----300℃的条件进行回火处理，保持时间约20~40min，钢丝直径越大，所需时间越长。镀锌的弹簧要进行去氧处理，在200℃左右温度中保持2h，以便去脆性。