精恒液压元件(图)-广东活塞杆-福州活塞杆

活塞杆镀硬铬的工艺特点

 1)阴极电流达25%～35%，沉积速度很快;

 2)镀层硬度高(900～1200HV)，呈均匀密集的网状裂纹，耐磨性能好；能产生微裂纹，微裂纹数可达800-2000条／厘米（根据需要调节），提高抗腐蚀能力。活塞杆耐盐雾可达500小时以上。减震器杆耐盐雾500小时以上。

 3)镀液分散能力好，东莞活塞杆，镀层厚度均匀，不易产生粗糙疱瘤现象，铬层外观青亮平滑；

 4)镀层与基体结合力强，前处理与传统工艺相似，操作比传统工艺容易； 

 5)镀液中三价铬含量允许范围宽，通常不需要停产电解处理三价铬；

 6)镀液不含氟化物，广东活塞杆，不含稀土元素，工件无低电区的腐蚀。

1、液压油缸内混入空气

　　如果有气体混在液压油中，会使活塞杆在压力的作用下，让其体积发生变化。然后使它在高压作用下甚至发生气体瞬间，从而引起液压缸的速度不稳定。

2、液压缸设计间隙不当

　　液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，无锡活塞杆，引起滑动面的受压不均匀，福州活塞杆，会造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行;滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。

空心活塞杆的应用及参数指标有哪些？

1.应用

空心活塞杆在印刷、纺织、轻工以及自动化设备中，有着非常广泛的应用，特别是在汽车行业中。

2.参数指标

表面粗糙度：Ra0.2—0.4

硬铬厚度：0.01—0.015mm

表面硬度：HV700—1150

直线度：0.05—0.1m/m

3.材质

一般来讲，空心活塞杆所使用的材质为无缝钢管。

4.加工技术

空心活塞杆，它一般是采用车削加工。

车削加工，它就是在车床上，利用工件相对于刀具的旋转，来对工件进行切削加工，它是一种常见也是基本的切削加工方法，并且在生产中占有十分重要的地位。