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集装箱吊机的主梁在长期的使用过程中受无数次重复交变负荷、压力等载荷作用,使得金属疲劳破坏会导致各种缺陷,同时,受氧化、腐蚀、环境等因素影响,将会降低其使用安全性。对主梁的活动性缺陷进行检测评估,是避免安全事故发生的为重要的措施和手段。
集装箱吊机的焊缝检测分为离线检测和在线检测。离线检测是指构件焊接后起重机在出厂前或在非工作状态下对焊缝的质量检测。离线检测是产品质量的必要保证。在线检测是指起重机在服役期间工作时对焊缝的质量检测和监视,是安全生产的必要保障。
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正面吊的维护与保养方法?
1、日检: 由司机担任作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,光滑传动部位,调整和紧固作业。经过运转测验安全设备可靠性,运转中有无反常声响。
2、周检: 由维修工和司机一起进行,吴忠港机正面吊,除日检项目外,主要内容是外观查看,查看吊钩、取物设备、钢丝绳等运用的安全状况、制动器、离合器、紧迫报警设备的、可靠性,经过运转观测传动部件有无反常响声,及过热现象。
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港机正面吊司机倒车作业时,需回头观察后方情况,确认周围环境安全后再行倒车作业,作业区域除A1、B1、A6、B6、C1及冷藏箱区外,其它场桥作业区域严禁私自进入作业,防止发生刮擦,港机正面吊厂家,特殊情况如:场桥故障,抢险救灾不做限制。
港机正面吊堆场作业长时间候车时,需停放不影响作业区域;短暂候车时,吊具需升至超过拖车上集装箱安全高度,且吊具不得停留在拖车道上方,港机正面吊制造,防止油缸内泻造成刮碰事故。
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