




橡胶气胎的制作流程:
1、炼胶:生胶薄通塑炼、混炼、热炼,均匀性质,提升可塑性
1)生胶历经二段薄通塑炼(14遍),充分冷却,提高橡胶的柔软度和可塑性;
2)两种生胶合练,混合均匀,以备混炼;
3)合练胶按照配方比进行混炼,得出胶料性质均匀,便于之后的生产加工;
4)混炼胶进行预热,生产气胎钢壳,经粗炼、精炼后由挤出机压出,提高胶料温度,达到均匀的可塑度。
气胎由壬,简称气胎,又称由壬气胎,广泛应用于低压力、大通径、错位大、需经常装卸的管线,尤其适用于石油行业固控系统泥浆罐之间的连接。连接管线可采用玻璃钢管,或两端带接头的胶管,玻璃钢管耐腐蚀,质轻易搬运,胶管可弯曲,适用于现场管线错位安装。一般气胎在使用的时候的安装一定要注意保护气嘴,气嘴损坏的话直接影响的就是使用的需求。规格一般从4″-14″使用居多。
气胎由壬在固控系统泥浆罐中间起着连接作用。 在对管线进行连接的时候,可以使用玻璃钢管进行连接,也可以使用两端都有接头的胶管,其中玻璃钢管的优点是:耐腐蚀性能强,气胎钢壳价格,重量很轻,气胎钢壳尺寸,搬运起来非常的方便。 在泥浆罐连接方面气胎由壬的性能比较好的原因 是要从它的规格进行入手,也 是在实际的工艺过程中采用的是连接管线的玻璃管,但是一般是工业的实际使用中还有一种的 是胶管,这样的胶管需要的 是在两端带有一定的接头,气胎钢壳,采用玻璃管的好处 是质地比较的轻盈,非常的适合搬运,这样的胶管可以满足适用场合的弯曲的要求,能够在现场安装的时候错位也没有关系,并且玻璃管的好处 是耐腐蚀。
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