行星减速机的工作原理：
减速机是一种通报动力与活动的安装，重要功效是减速和增长转矩，重点使用方法也是速率和扭矩的转换，具体途径包罗动力传输事情、负荷调解和准确角度传输等。减速机原理注入同牌号的新油。
减速机原理在查抄油的粘度指数如果油明显污浊，发起尽快调换。
减速机完成减速目标的要领良多，而此中罕见的一种是利用齿轮的速率转换作用来完成减速，齿轮使用的优点在于可以使减速机的布局紧凑、体积低落并能具有较高的经济性，这也是良多人称减速机为齿轮箱的缘故原由。将油全部清除。油位螺塞、放油螺塞和通气器的地位由装置地位决议。
行星减速机特点及如何运行的？
行星减速机主要传动结构为:行星轮，太阳轮，HUMFRY伺服行星减速机原理，外齿圈. 行星减速机因为结构原因，单级减速为3，大一般不超过10，HUMFRY伺服行星减速机销售，常见减速比为:3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速.
相对其他减速机，行星减速机具有高刚性，HUMFRY伺服行星减速机参数，(单级可做到1分以内)，高传动效率(单级在97%-98%)，高的扭矩/体积比，终身免维护等特点.
因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量.那么我们在用的过程中要注意什么呢？
减速机的输出转速比理论值要小些
如果是额定负载的话，深圳HUMFRY伺服行星减速机，减速机的输出转速比理论值要小些。
1、如果减速机是单独的话，减速机的速比就是：减速机内部齿轮的传动倍数关系。比如：齿轮减速的减速器，所有大齿轮齿数的积除以所有小齿轮齿数的积就是速比。
2、如果电机和减速器是一体的，比如微型减速电机，电机的输出是带齿的，它和减速器上的齿轮相啮合，那么减速比就是：所有从动齿轮的齿数的积除以所有主动齿轮齿数的积就是速比。 传动比 电机输入转速除以减速机输出的转速 =传动比
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