直线导轨（线性滑轨）在拆开后有哪些地方需要特别关注？
用于支撑和引导运动部件的直线导轨需要在往复直线上沿给定方向移动。根据冲突的性质，线性运动导向器可分为滑动接触导向器，滚动接触导向器，弹性接触导向器和流体接触导向器。
在直线导轨的滑块的端部和侧面有塑料部件。使用设备时，丝杆导轨间距，请勿用坚硬的火箭锤击。当设备处于试运行状态时，丝杆导轨工装，当超过速度时，丝杆导轨螺母，不要让任何物体撞到直线导轨。如果要清洁，应先将其中一个干燥并在家中润滑。如果不需要从线性导轨卸载滑块，则必须首先对齐辅助线性导轨，然后移除滑块以防止线性导轨的部件随机拆卸。一方面，滑块的精度和灵敏度会受到影响，应停止线性导轨的随机对齐。安装不规则的球。
如何减少粘滞
滑动轴承中的粘滑或静摩擦通常比循环轴承中的问题更多。 这是因为滑动轴承的静摩擦系数和动摩擦系数之间存在较大差异。 滑动轴承的摩擦系数会根据所施加的载荷，磨损和环境因素而变化。
对于在圆轴上的滑动轴承，抵消粘滑效应的一种方法是选择实用的表面光洁度较高（表面粗糙度较低）的轴。 为了防止粘滑，通常必须遵循2：1的比率（也称为2：1规则或约束比率），该比率的说定力矩臂距离不应大于轴承长度的两倍。 滑动轴承应用。
较小化粘滑的另一种选择是使用空气轴承导轨。 对于空气轴承，丝杆导轨，摩擦力仅是运动引起的空气剪切的函数。 因此，空气轴承组件中的静摩擦和动摩擦之间的差基本为零，因此消除了粘滑问题。
如何调整直线滑轨的间隙
为了确保线性导轨的正常操作，应在线性导轨的滑动表面之间保持适当的间隙。间隙太小会增加摩擦力，间隙过大会降低制导精度。出于这个原因，插入件和压板通常用于调整线性导轨的间隙。
1.插入
插入件用于调整矩形直线导轨和燕尾直线导轨之间的间隙，以确保直线导轨的正常接触。
2.压板
压板用于调整辅助直线导轨面的间隙，并承受倾覆力矩。该结构通过研磨或刮擦板的表面来调节间隙。
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