空气预热器进行改造
2012年5月山东东阿华通热电有限公司委托我公司对其空气预热器进行改造。
针对锅炉目前的运行状况重新进行校核计算认为造成以上问题的主要原因为：
锅炉目前运行煤种发生变化。运行煤种低位发热值比原设计低，在相同负荷下消耗燃料量增加，烟气量偏大；灰分增加，造成受热面灰污系数增大；含硫量增大，制造空气预热器，那烟气酸升高，加剧空气预热器的腐蚀及堵灰。
针对脱硝后空气预热器出现阻力上升及堵灰的各方面原因措施和改进
严格控制SCR系统氨逃逸率。加强SCR系统运行控制，检查SCR系统喷氨装置实际运 行是否满足设计要求，时时监控氨逃逸率，保证在设计值内，且尽量控制在2PPM以下，避免过多逃逸的NH3与烟气中的SO3和水形成的对空气预热器冷端传热元件造成腐蚀和 堵灰。有些电厂为了保证较高的脱硝效率，大量喷氨，应严格控制此现象的发生。 
空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的？
由于空气预热器处于锅炉内烟温区，特别是未级空气预热器的冷端，制造空气预热器价格，空气温度、烟气温度也，制造空气预热器生产厂家，受热面壁温，制造空气预热器批发，因而易产生腐蚀和积灰。当燃用含硫量较高的燃料时，生成的 SO 2 和 SO 3 气体，与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫酸蒸汽。在排烟温度低于酸蒸汽时，硫酸蒸汽便凝结在受热面上，对金属壁面产生严重腐蚀。同时，酸液体也会粘结烟气中的灰分，越积越多，易产生堵灰。
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