集装箱吊具生产厂家-凯斯智能装备-泰州集装箱吊具

 在决定结构的吊装方案时，吊点的选择和吊点的分布是首先要考虑的问题。然而很多项目在进行钢结构吊装时多是以吊装装机具的起重量和吊机台数等非结构因素为原则确定吊点的数量与位置。即使有少数工程在根据现场情况确定吊点位置后考虑了由于吊点的设置对结构构件内力和变形的影响，集装箱吊具价格，却没有工程从结构本身的受力特点出发，分析其在进行整体吊装时应采用的吊点数量以及合理的吊点位置。

在利用大型起重机械、吊索具进行操作前，需要安排专人进行指挥。

   首先要求该工作人员佩戴好相应的安全标识，然后按照规定要求认真执行指挥工作，指挥人员除了要熟悉吊装操作外，还应该牢牢掌握每种指挥信号的意义和整体方案规划，防止因为自身原因而使设备出现损害或其他问题。

   在对吊装方案进行规划设计时，集装箱吊具哪家好，应该先确定在施工操作期间容易引发安全事故的相关因素，同时防止因为操作不规范而造成安全事故出现。在实施起吊操作的过程中，需要认真检查所有仪表、设备等，当发现每个部件或者环节出现问题时，应该要如实向指挥人员进行详细报告，在获得指挥人员的许可后再实施下一项操作。当起吊机械就位后，严禁解开吊装锁具，并且不可以随意对吊装机械进行升降操作。在起吊之前还应该要了解当地的天气情况，包括风向、风力等级等。

   人的不安全行为是伤害事故主要的致因要素，泰州集装箱吊具，近85%～96%的伤害事故是由于人的不安全行为造成的，因此禁止危险行为显得很重要，作业人员应严格遵守以下“吊装十不吊”：

   超负荷、重量不明、埋地或与地面凝结的工件不吊；视线不清、指挥信号不明或违反章程指挥时不吊；捆绑不牢、不平衡或不符合安全要求时不吊；在吊挂重物上直接加工时不吊；铅垂角超过5o的歪拉斜挂不吊；工件上站人或有浮放活动物的不吊；安全装置失灵或起重机械发生故障时不吊；工件棱角、刃口与钢丝绳索具或吊装带索具之间未加衬垫时不吊；危险品没有安全措施时不吊；遭遇6级或6级以上强风时不吊。

   “吊装十不吊”是凝结了几代作业人员的经验，它较早地出现在1982年颁发的《机械工业部起重机械安全管理规程》中，另外，“吊装十不吊”在不同行业或对于不同类型起重机、吊索具也流传着不同版本，但这些版本的内容除了个别条目外基本相似，各工厂可以选择适合自己的版本；当然，“吊装十不吊”在内容和表达方式上也会持续改进。