






广泛使用伸缩缝是单组式模数伸缩缝:主要有:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品,适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝
GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点:MZL型伸缩装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,单元式多向变位伸缩缝,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,高速多向变位伸缩缝,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,多向变位伸缩缝,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。
mzl160桥梁伸缩缝安装施工,其施工质量好坏直接影响桥梁使用年限和行车舒适。
施工顺序:桥面清理—标高复测调整—伸缩缝钢构件检查、确认、安装—浇捣C50钢纤维混凝土—养护
切缝开槽
根据现场实际情况,确定切割宽度;
在开槽切割线内,首先用风镐打松沥青混凝土,一要确保原伸缩缝安全,公路多向变位伸缩缝,二是防止切缝区外(路面和桥面)松动。
清理预留槽
表层清除后,采用人工对缝区清理;
清理干净后,对槽区内混凝土面进行凿毛处理,此工序作用增加新、老混凝土粘结。
严禁将伸缩缝边梁间接与砼中预埋钢筋施焊衔接;装置前必需对伸缩缝妥善寄存,不得有变形和净化;施工巾严禁将空压机、发电机等动力设备间接置于路面上,全部机械必需采取有用措施避免漏油净化路面;置完毕后,必需确保伸缩缝四周沥青砼清洁、无净化、无损坏;装置伸缩缝不能影响路途疏通,需求提早做好提醒,不能山现平安事故。设置的宽度要具有一定的过车宽度。
单元式多向变位伸缩缝-多向变位伸缩缝-朔涵(查看)由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司为客户提供“盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品”等业务,公司拥有“朔涵路桥”等品牌,专注于金属建材等行业。,在河北省衡水滨湖新区彭杜乡五开河66号的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:杨经理。