综上所述，桥梁临时支座拆除需要在桥梁主体结构施工完成后，
砂筒支座的承重阶段：
施工时，将砂筒支座放置在基础或临时墩上，内筒通过填充砂的密实支撑承受梁体重量。此时砂体处于压实状态，内筒与外筒之间的摩擦力和砂体的抗剪强度共同维持结构稳定，确保梁体高程固定。高程调整：
若需微调梁体高程，可通过补充或减少填充砂量，调整内筒的初始高度：增加砂量则内筒上升，箱梁沙筒支座，减少砂量则内筒下降，实现梁体高程的精细调节。落梁阶段：
当梁体架设完成，需拆除临时支座时，通过外筒底部的卸砂孔（通常为螺栓封堵）缓慢放出填充砂。随着砂体流出，内筒在梁体自重作用下逐渐下沉，直至梁体落在支座上，完成落梁作业。
临时砂筒支座的施工质量直接影响梁体架设的安全性、高程精度及落梁的平稳性，沙筒支座，施工中需严格把控以下要点：一、砂筒制作与材料选型结构参数设计根据梁体自重、施工荷载（含冲击系数），计算砂筒所需承载能力，确定外筒、内筒的材质（通常选用 Q235 钢）、直径及壁厚（一般≥8mm），确保筒体抗压强度和稳定性满足要求（需验算筒壁应力、整体稳定性）。内筒与外筒的间隙需合理控制（通常 5-10mm），过小易卡滞，过大会导致砂体漏失或承载时变形。填充砂处理选用级配良好的干石英砂（或硬质砂岩砂），颗粒直径控制在 0.5-2mm，需过筛去除杂质（如泥土、木屑、大颗粒石子），避免影响流动性。砂体需提前干燥处理，含水率≤3%（潮湿砂会结块，导致落梁时堵塞卸砂孔），可采用晾晒或烘干方式处理。
卸落沙筒支座-沙筒支座-海晨(查看)由衡水海晨新材料科技有限公司提供。衡水海晨新材料科技有限公司是河北 衡水 ,金属建材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在海晨领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创海晨更加美好的未来。