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内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。　　①普通内燃叉车　　一般采用柴油、、或发动机作为动力，载荷能力1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。　　②重型叉车　　采用柴油发动机作为动力，承载能力10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。　　③集装箱叉车　　采用柴油发动机作为动力，承载能力8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。　　④侧面叉车　　采用柴油发动机作为动力，承载能力3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

成功叉车培训学校简述为什么电动叉车都是锂电池多

很多电动叉车生产商运用的都是铅酸电池，而电动叉车电池普遍分为广泛的三种，哪里有叉车学校，好的当然是锂电池了，叉车学校电话，使用寿命长，续航时间稳定，而且安全的缺点极有可能就是工程预算太高也就可掌握为什么市场销售里的电动叉车绝大部分都是铅酸电池了，而另一种是一般的免维护铅酸电池，后一种就是铅酸电池（水电池），自然锂电池的优点是远飞比得过的，铅酸电池都是有很多缺点。

 铅酸电池的成本价格十分划算而且使用寿命时长较短，很多铅酸电池用一段时间以后电池的体积会大幅度降低，从而会导致电动叉车的使用时间大大减少伤害工作效率。铅酸电池功率十分的小，因为低成本，无为叉车学校，因而铅酸电池的载重量能力连一般都算不上，但很多黑心商家会依据扩张电的总面积来提升提高它功率即载重量能力，这便会导致机器设备用了好几个月发现电池不耐用了，而铅酸电池的太多电池电池充电和太过蓄电池充放电全是会导致电池的使用寿命缩减，那也是为什么目前好的电动汽车上边不使用铅酸电池的原因，因为铅酸电池的缺点显而易见。 

而锂电池才算是目前大市场的佳。锂电池不仅性能稳定，而且价格是铅酸电池的2倍多，但真真正正能在机器设备上配备锂电池的电动叉车又太过于极个别。另外一种铅酸电池水电池就更不用说了，这类铅酸电池务必常常关注里面的蒸溜水，太多或者偏少全是会浸蚀其他零件，操作不当或者造成零部件损坏，是目前不值得关注的铅酸电池了。总得来说而言，倘若选择电动叉车，电池是十分关键的一环，选择一块好的锂电池全是对一个电动叉车续航力的一个保证。

芜湖成功叉车培训学校告诉您叉车使用注意事项：叉车作业前后，应检查外观，音响信号，起动、运转，及制动性能。加注润滑油和冷却水。起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。3.叉载物品时，应按需调整两 货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架，载物高度不应遮挡驾驶员的视线4.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，叉车学校哪家好，还会增加叉车总体高度，影响叉车的稳定性。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。