大丝杠螺纹是由线型组成的图形，它的种类很多。
直观的就是在圆柱或者圆锥母体表面上制出的螺旋线形的具有特定截面的凸出部分。螺纹按其母体形状分为圆柱丝杠螺纹和圆锥丝杠螺纹；按其在母体所处位置分为外螺纹、内螺纹，按其截面形状（牙型）分为三角形丝杠螺纹、矩形丝杠螺纹、梯形丝杠螺纹、锯齿形丝杠螺纹及其他特殊形状丝杠螺纹，三角形丝杠螺纹主要用于联接，矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于传动；
按螺旋线方向分为左旋丝杠螺纹和右旋丝杠螺纹，一般用右旋丝杠螺纹；按螺旋线的数量分为单线丝杠螺纹、双线丝杠螺纹及多线丝杠螺纹；联接用的多为单线，传动用的采用双线或多线；按牙的大小分为粗牙螺纹和细牙螺纹等，按使用场合和功能不同，可分为紧固丝杠螺纹、管丝杠螺纹、传动丝杠螺纹、丝杠螺纹等。
山东大型丝杠螺纹的精度要求
国内外数控加工的实践证明，数控机床的停机大约有20％-30％是由于数控编程不及时造成的，可见数控编程的效率直接影响数控技术的发展和应用。随着数控技术的不断发展，现在的数控系统都可以提供一种具备变量、表达式、逻辑判断和业务流程的宏程序来作为数控编程的扩展功能。它不仅可以实现普通编程难以实现的功能，还可以简化加工程序，大大提高编程效率。
由于梯形螺纹深度较深、宽度大、导程
丝杠作为机械重要配件之一，越来越受到机械工业的关注，丝杠加工的精度是重中之重。
济宁利兴精密机械制造有限公司在丝杠加工行业已有多年的经验与业绩，深知机械设备中丝杠的重要性，尤其是丝杠（螺纹）是整部设备运行的心脏，它必须到0.01mm，以确保机械运行的准确性。
近期，我们投巨资和人力研发制造出旋风铣丝杠加工车床，用来确保丝杠（螺纹）的加工精度与质量，同时也提高了生产力水平。过去，丝杠（螺纹）制造厂家多以加强质量管理，和以倡导人的自觉性与责任心，来实现丝杠（螺纹）的生产制造质量，可能现在看来是一个理想主义的管理境界。
大型丝杠是一种理想的传动机构，如何提大型丝杠的工作性能一直倍受广机床企业用户关注。其中大型丝杠的噪音问题就是直接影响到其工作性能因素之一，因此，想方设法地解决噪音问题早已是一个热点工作。
而大型丝杠的性能因设计、制造、安装以及使用维护等因素而受到影响，如何降低或者控制大型丝杠的噪音，可从设计、构造、安装以及使用维护方面分析起。
设计方面选用的材料要具有足够的强度性、耐磨性、减振性等优点。制造过程中的螺距、丝杠外圆的椭圆度，和丝杠的平衡度，螺距误差及加工过程丝杠面表面粗糙度，来料加工大型丝杠，使加工中获得丝杠综合质量，可以大大降低丝杠引起的噪声。
另外，安装时要保证丝杠的平衡、同心，选配零部件的同时要符合大型丝杠的精度要求。并把零部件紧固。再者，选用润滑油时，必须按照机床丝杠使用说明书来加油或者换油、选油，保证大型丝杠的工作环境的温度、湿度在额定的范围以内。
梯形茸纹车削方法
①直进距小于3mm梯形螺纹粗车、精车使用一把车刀，非标大型丝杠加工，直接切进。机床配件螺纹车刀刀尖及左右两个侧刃都参加切削，逐刀切削螺纹至尺寸。切削时应手扶大拖板手轮，使大拖扳手轮不至于窜动，否则会影响螺纹精度。使用高速钢车刀应加足够冷却液，防止刀具过旱磨损。
②左右车削法车削大螺距梯形螺纹必须要分粗加工、精加工。粗加工担负整个切削量的95%，精车只占5%。因此，要求粗加工为精加工创造方便。当工件螺距确定之后，主轴旋转，大拖板在丝杠带动下，沿需要的螺线行进，粗车刀应轻接触工件表面，先车出一条螺纹螺旋线。操作者一步应检查螺旋线的距离是否是螺纹的螺距，然后再根据螺纹齿顶宽再车一条线。这样做的目的是在左右车削时车刀只车沟槽部分，车到顶的界限就停止。切削时，1刀靠近一面螺纹齿顶线吃刀2mm。在车刀空程返回时，来图加工大型丝杠，小拖板向左赶刀2mm。机床配件当车至左面界线时，小拖板向右摇1mm，中拖板二次进刀切人工件2mm。这样每切进2mm，向左赶一次刀，或向右赶一次刀，大型丝杠，这样螺旋槽在切槽左右赶刀反复切削中完成了。当接近精车尺寸时，应将螺纹两侧面靠光，这样做可减少精车负担。
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