聚四滑板式简称四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力，
1、板式橡胶支座板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的，容许水平位移量较小，橡胶支座，故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径 20m 以内的桥梁，氟板式橡胶支座，一般可采用板式橡胶支座。
聚四氟乙烯滑板式公其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的更换。支座安装后，圆形橡胶支座，应检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象，矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。桥梁支座分为圆形和矩形两种。
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