活塞杆主体结构有实心和空心两种
实心活塞杆用在杆径较小的场合，当杆径较大时，为了减轻重量，将活塞杆做成空心的。空心活塞杆的一端留有气孔，使焊接和热处理时能排出热气。活塞杆端部与工作机械的连接结构，根据不同的使用要求。主要有以下几种形式：焊接式单耳环；整体式单耳环；光滑端部；双耳环；球头；外螺纹连接；内螺纹连接。活塞的材料通常采用钢，耐磨铸铁，灰铁HT15-33，精密活塞杆制造厂， HT20-40和铝合金等。
有哪些问题是与活塞杆有关的？
问题1：三位五通电磁阀控制气缸时，气缸的活塞杆可以在任何位置停止吗？
这是可以的，这是因为三位五通电磁阀有这一功能，所以是可以实现的。
问题2：液压机油缸里活塞杆缩到油缸底部，活塞杆为什么会微微回弹伸出一点点呢？
这肯定是有问题的，其具体的原因有：
油缸中有空气，或是换向阀的选型不正确，还有可能是换向阀与其它功能的阀之间的配合不对，这些因素下都会出现这一现象的。
问题3：怎样来实现气缸活塞杆实现旋转一定角度后再直线运动呢？
这个很简单，一般只要在轴心上开个螺旋槽就可以了。
活塞杆加工要求高，其表面粗糙度需要为 Ra0.4 ～ 0.8um ， 对同轴度、耐磨性需要严峻。油缸杆的基本特征是细长轴加工， 其加工难度大。 加工技术选用滚压加工，由于表面层留有表面剩下压应力， 有助于表面细微裂纹的封闭， 阻碍侵蚀效果的拓宽，承德精密活塞杆，能推延疲乏裂纹的发作或拓展，精密活塞杆公司， 因而前进油缸杆疲乏强度。通过滚压成型，滚压表面构成一层冷作硬化层，从而减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形， 然后加强了油缸杆表面的耐磨性，精密活塞杆厂，一同避免了因磨削致使的烧shang等等。滚压后，表面粗糙度 值的减小，可前进协作性质。
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