



轨道交通设备防尘测试——如何让高铁车门在沙暴中“零渗尘”?
行业痛点
兰新高铁穿越戈壁时,沙尘侵入导致车门滑轨磨损故障率飙升40%,传统静态防尘测试无法复现高速风沙环境。
VTL威阔检测创新方案
基于IEC 60529:2013与GB/T 25122.1-2018,威阔检测构建高速动态防尘系统:
1. 风洞模拟测试:8m/s风速混合ISO 12103 A3粗尘(浓度10g/m3),复现300km/h运行环境310;
2. 密封应力监测:激光位移传感器实时检测车门胶条形变(精度±0.1mm),定位密封薄弱点;
3. 寿命加速验证:60万次开合循环后粉尘侵入量<0.1g/m3。
案例
复兴号智能动车组项目:优化密封结构后,车门故障率下降90%,轨道交通产品检测报告,维护成本降低200万元/年;
出口中东地铁车厢:通过IP6X检测认证,沙尘环境下运行故障归零。
VTL硬核支撑
国内具备等同于CRCC防尘测试资质能力的第三方实验室(证书L2681);
3~60吨多吨位振动台+粉尘耦合测试,同步验证EN 61373振动标准;
72小时极速出报告,报告直通欧盟TSI认证。
立即行动:登录www.jsvtl.com/ 《轨道交通防尘测试指南》,或致电18013104352获取专属方案!



车载事件记录仪型式试验
车载事件记录仪(事件记录仪EVR)是保障轨道交通运行安全的设备,需满足严苛的可靠性及电磁兼容要求。江苏威阔检测技术服务有限公司依据EN 50155、EN 50121-3-2、EN 61373等国际规范,轨道交通产品检测流程,提供全项目型式试验服务,助力企业通过行业认证。
检测项目及标准
1. 电磁兼容(EMC)测试
传导发射:EN 50121-3-2、EN 55011
辐射发射:EN 50121-3-2、EN 55011
静电抗扰度试验:EN 50121-3-2、IEC 61000-4-2
快速脉冲群抗扰度试验:EN 50121-3-2、IEC 61000-4-4
浪涌抗扰度试验:EN 50121-3-2、IEC 61000-4-5
抗电源电压变化及短时中断试验:EN 50155、IEC 61000-4-11
传导抗扰度试验:EN 50121-3-2、IEC 61000-4-6
辐射抗扰度试验:EN 50121-3-2、IEC 61000-4-3
磁场抗扰度试验:EN 50121-4、IEC 61000-4-8
2. 环境可靠性试验
高低温存储:-40℃~85℃(EN 50155 + IEC 60068-2-1/2)
湿热循环:95%RH,55℃(IEC 60068-2-30)
振动冲击:EN 61373:2010(1类B级)
3. 电气安全检测
绝缘耐压:1000V AC/60s(EN 50155)
接地电阻:≤20MΩ
4. 性能验证
网络通信稳定性(55℃高温下12h无丢包)
启动电流(≤稳态电流4倍)
稳态电流
适用领域
轨道交通:机车、高铁、地铁车载安全系统
工程车辆:矿用卡车、隧道施工设备
船舶运输:船载事件记录与故障诊断
联系方式:
江苏威阔检测技术服务有限公司 (VTL)
:www.jsvtl.com
轨道交通产品检测-江苏威阔检测-轨道交通产品检测报告由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。“轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测”选择江苏威阔检测技术服务有限公司,公司位于:江苏省苏州市高新区通安镇华金路278号6号厂房,多年来,威阔检测坚持为客户提供好的服务,联系人:秦磊。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。威阔检测期待成为您的长期合作伙伴!