混入水。如果混入的水较少，油会变浑浊，看起来发灰，有点类似灰黄色的太妃糖颜色。如果进水较多，润滑油会变成牛奶一样发白的乳浊液。遇上这种情况要马上查找水分来源。有盐：不一定就是指的，当然也包括。润滑油里混入盐之后，矿物质不会蒸发，留在油里，造成润滑油颜色发浑、变暗，光泽度变差，混入的浓度越大，对润滑油透明度外观的影响越大。低温：在低温下，润滑油可能会变浑浊，析出白色物质。这些白色物质是石蜡，漂在润滑油的上层表面，或者混在油里，轴承润滑油，影响油的透明度。
随着科技的发展，润滑油受到了人们的广泛应用。我们在使用润滑油的时候有很多需要注意的事项，这样才能使它发挥出它应有的效果，在汽车中一定要正确使用润滑油，这样能有效的延长汽车的使用寿命，那么我们所使用的润滑油，对汽车寿命有什么样的影响呢？
润滑油有助于有效地提高汽车的动力。发动机工作的过程中，合肥润滑油，零部件之间肯定会产生摩擦，这样不仅仅增大发动机本身的内部功耗，小型机器润滑油，导致零件表面的磨损程度加快，而且摩擦产生的大量热有可能导致发动机没法正常的运转。为了确保发动机的正常运转，必须对其加以润滑，在金属表面形成一层保护膜，以此保护发动机，延长使用寿命。
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上发挥减少摩擦的作用，电机轴承润滑油，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂。那么润滑油的生产工艺有哪些呢？
一、传统生产工艺
以前，润滑油基础油的生产基本采用的是物理方法，即由溶剂精制、溶剂脱蜡和白土补充精制所构成的"老三套"传统工艺生产润滑油基础油。
二、加氢生产工艺
基础油中的理想组分是支链烷烃和带有长侧链的单环环烷烃，非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物，从而提高油品的黏度指数，使颜色有所改善；润滑油加氢处理则是通过加氢转化的方法，使多环烃类变为理想组分，因而基础油收率高、油品各项质量指标的改善更加明显。
三、异构脱蜡工艺
为了生产这些的润滑油，特别是要调配大跨度多级内燃机油，应采用低挥发性、高黏度指数的基础油，异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃。
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