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阻隔防爆撬装式加油装置的原理：在油箱内放置的铝合金网状防爆材料后，由于阻隔防爆撬装式加油装置的材料堆中的网状物形成蜂窝结构，容器内腔被分成许多小的“小隔间”。这些“小隔间”可以抑制火焰的蔓延。同时，这种蜂窝状结构具有优良的导热性和单位体积的静电传导性，消除静电，防止静电积聚，能迅速吸收燃烧释放的大部分热量，大大降低燃烧反应后的温度，降低了反应气体的膨胀度，使容器的压力值略有提高，达到了抑爆的目的。能有效防止油罐在明火、静电、焊接、射击、冲击等条件下发生。

工作原理为阻隔防爆式撬装加油装置（以下简称“加油装置”）是集储存、加油、卸车功能于一体的机电一体化设备。油罐车输送的油通过加油装置的卸油系统输送到加油装置的储油罐，然后通过加油装置的加油系统实现外部加油。

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1.撬装站在站址选择、建站地区土建条件、建设期等方面均具有优势。在城市建成区内，撬装站可以做到易于选址，快速安装。

① 撬装站可以设置在建成的加油站中，采用油气合建的形式。

②撬装站可以适应绝大部分的公交车停车场、调度场、高速公路服务区等场所。

③撬装站特别适用于初期加气车辆较少，建设期短，资金相对短缺而占地可以扩容的情况。在项目初期，由于加气车辆较少，考虑采用撬装站启动。一旦加气车辆达到饱和，只需把储存撬移走，扩容成常规站，而电气自控撬、加气机撬可留下继续为常规站服务。这样可以取得更好的经济效益，更有利于项目的推广。

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阻隔防爆技术的实现，主要依靠装置的结构和材料的经济性、适用性、耐腐性、抗高温的性能等各方面来解决。简单来说，阻隔防爆的实现一方面要求撬装加油装置本身的结构合理，另一方面则是要求材料的性能达到特定要求。

装置结构的合理设计

阻隔防爆撬装式加油装置的防护装置能够有效实现装置内、外液体物料的安全隔离。其主要是通过本身的设计来实现的。一般来说，它的结构都应该符合以下设计特征：

1）各个部位的连接方式必须具备密封性。使得装置的内、外部分隔离，防护装置隔离液体和气体的传输。

2）对于液体的泄漏，3级柴油撬装加油站，安全阀必须具备开启阈值，一旦液压油或液体压强达到规定压力，中石化柴油撬装加油站，安全阀就会自动开启，晋中柴油撬装加油站，只有这样才能保证加油装置的安全性。

3）在油箱底部设置液位计，以便及时检测油量，避免意外溢出。