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红绿灯控制方法:
1、定时控制
红绿灯上面的交叉通信号控制机按事先设定的配时方案运行,也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制;一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。
2、感应控制
感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器,红绿灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算,可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。
3、自适应控制
把交通系统作为一个不确定系统,能够连续测量其状态,如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等,逐渐了解和掌握对象,利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制,从而保证不论环境如何变化,均可使控制效果达到优或次优控制的一种控制方式。
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监控杆的材质要求?
高速监控杆杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控杆可使用圆椎八角形结构(也可使用直径160mm壁厚≥4mm的圆形结构代替),杆体整体无变形扭曲。
杆体表面光滑一致,无横向焊缝。喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施可靠,内壁做防腐处理(刷防锈漆两道)。高速监控杆及其主要构件应为耐用结构,由能承受一定的机械应力,电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采用防潮,无自爆,耐火或阻燃产品。
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在安装监控杆时,必须有良好的接地,尽量在地下增加一根引线,其接地电阻小于4,嵌入部件的锚栓法兰上方的螺纹被很好地包裹,以防止损坏螺纹。根据预埋件安装图,正确放置监测垂直杆的预埋件,确保臂杆突出方向垂直于车道。监控立杆作为住宅小区监控的产品,严格按照生产标准生产,各项规格均满足不同要求,监控立杆的钢材为标准要求,结构和基础结构尺寸的计算,山西监控杆,也是根据客户确定的外观形状和工厂的结构参数生产。
监控立杆应采用电焊,整个杆体无泄漏焊接,焊缝平整,以及无焊接缺陷。监控立杆镀锌后的钝化处理具有良好的塑料喷雾附着力和厚度。造型和尺寸符合更是用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色彩均匀,合理选择钢管直径。监控立杆为圆形椎体八角形结构,八角锥杆整体无变形变形。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。试验不易剥离。在监控立杆竖直后,用经纬仪测试杆件的双向垂直度,垂直度偏差小于0.05%。
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