4、灌缝 道路密封胶灌缝利用道路灌缝机进行，采用的是美国生产灌封，密封胶是美国生产的道路密封胶。密封胶在灌缝机内加热到约245-250℃后在高压泵的作用下打入喷油抢，在工人师傅的操作下通过导管输送到喷油嘴，沿着裂缝在圆形的压头下密封胶均匀地灌满已开出的坑槽。
5、养护 使用密封胶灌缝施工后，交通开放前应确保密封胶充分冷却（通常情况下冷却时间为15分钟），并清理干净路面的杂物。为避免交通开放后灌缝料被车轮带走，硅酮耐候密封胶，应将沙子与石粉洒在胶体上面，随后经过10分钟的时间，就可以将交通开放。公路养护中密封胶灌缝的注意事项以前公路灌缝均采用道路石油沥青作为灌缝材料，此方法的优点是工艺简单、操作方便。
B /硅酮结构胶首要用于玻璃幕墙的金属和玻璃间结构或非结构性粘合装配。
2、它能将玻璃直接和金属构件表面连接构成单一装配组件，满足全隐或半隐框的幕墙设计要求。
3、中空玻璃的结构性粘接密封。
4、适用于多孔性石材，夹胶玻璃，中空玻璃，镜面玻璃，镀膜玻璃，锌质，铜质，海口硅酮耐候胶，铁质材料等粘结填缝密封。
硅酮结构密封胶和硅酮耐候密封胶是不能混用的，主要看你用在那里。密封的地方用结构胶一是成本高，二是不利于接缝的位移变化。应该用结构胶的地方是一定不能用耐候胶的
，耐候胶缝一般都较宽，厚度较小，耐候硅酮密封胶，提供高位移能力的耐候胶，硬度都较低，胶未固化前很软，压缩空气的隆张力把胶缝慢慢撑起泡。这种现像在能提供±25%以上胶缝位移能力的耐候胶的应用上，更容易发生。相反有些允许位移能力较低的耐候胶，硬度较高，耐候硅酮胶，胶未固化前比较稠。裹进胶缝里面压缩空气的隆重张力不易把胶撑起泡。所以，愈是能提供高位移能力的耐候胶，注胶时，更要注意注胶的均匀性。竖胶缝一般注胶可采用从下向上施胶。可克服一些起泡现象。更重要是工作操作者的熟练性和责任心。
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